大阪万博で使われた中国製EVバスが不具合によりシティバスとして使用されず、大阪市内にバスの墓場が出来ていることをお伝えしました⬇

 

 

 

このバスは大阪メトロがEVモーターズジャパンという会社から購入したのですが、半分は補助金。

 

万博終了後はシティバスとして使用するということを前提としていたのに、それができないとなると話が違うだろということになったからでしょうか。

 

補助金を返還するよう国交省が要求⬇

 

 

そうしたらバスを購入した大阪メトロが不良品を売りつけたEVモーターズジャパンに購入代金の返還と不良品であるバスの引き取りを要求⬇

 

 

 

そうしたら中国から不良品バスを輸入して販売したEVモーターズジャパンが民事再生法申請⬇

 

 

お金返せないからトンズラするつもりなのでしょうか

 

この動画、是非観て下さい⬇

 

中国製を国産偽装、ハンドル逆、ブレーキ不具合、安全試験未実施した挙句、大阪万博EVバス135台が「バスの墓場」😱
更に納入元のEVモーターズ・ジャパンは4/14に民事再生（事実上倒産、負債57億円）！
大阪メトロ96億円返還請求も…税金ドブの極み。
誰が責任とるの、これ。 pic.twitter.com/819olcZ074

— 山下弘枝 (@chihaya0425) April 28, 2026

 

 

リプライも批判コメントで溢れていました

 

責任は大阪メトロですね　運賃に上乗せされるから実質大阪メトロを利用する人が払う形となりますね pic.twitter.com/2fhLj3vTTv

— 恐怖 懐疑 楽観 リカク (@gameoverxxxx) April 28, 2026

 

 

 

都バス豊田市のバスとして実績があったトヨタの燃料電池バスを採用しなかった不思議？
岩谷産業の燃料電池船とコラボしてシナジー効果をだせたのにおかしいよ
水素社会大阪として万博遺産を世界にアピール出来たのに税金をドブに捨てさせた犯人を追及しないオールドメディアこそ国民の敵

— ニュース大好き (@ogaki1959) April 28, 2026

 

ほんまその通り！

 

そもそも国交省が許可したからではないですかね
当時の国交大臣は公明党ですからね
中国に優しくトヨタに厳しく

— 飲水思源 (@nuOi1bEcJByXwgv) April 28, 2026

 

 

一体どこの国の政府だ？と言いたい。

 

 

最初から計画倒産して逃げる企てだったのかも。
太陽光パネルを含めて、中国絡みはろくな事をしない。

— 鳥取の田中🍐🦀 (@nujokt) April 28, 2026

 

 

万博が赤字なら大阪市が責任取れというなら黒字なら大阪市が全部貰いますよ
と、豪語したハシゲさん出番ですよ。
責任取れますよね？親中派の貴方なら
この件も推進してたんでしょ？

— マーキー (@7Makito49195) April 28, 2026

 

ほんま、維新には責任を取ってもらいたい。

 

 

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