万博バスの補助金返還要求へ　国交相、転用断念の大阪メトロに

大阪万博で多額の補助金で導入された中国製EVバス。

万博終了後はシティバスとして使用する予定でしたが、万博開催中から不具合や事故が発生し、このままでは使えないと森ノ宮に放置されていましたが、やっぱりダメだということになったようです。

そこで補助金を返せという要求を国交相がしているというから驚きです⬇

万博バスの補助金返還要求へ　国交相、転用断念の大阪メトロに（共同通信） - Yahoo!ニュース　金子恭之国土交通相は3日の記者会見で、大阪・関西万博で使用され、トラブルが相次いだ「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市）製の電気自動車バスを巡り、国からの補助金を購入費に充てた大阪メトロに返還を

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万博バスの補助金返還要求へ　国交相、転用断念の大阪メトロに

4/3(金)KYODO

　金子恭之国土交通相は3日の記者会見で、大阪・関西万博で使用され、トラブルが相次いだ「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市）製の電気自動車バスを巡り、国からの補助金を購入費に充てた大阪メトロに返還を求める方針を明らかにした。

車両の安全性に関する懸念が解消されず、大阪メトロが閉幕後の路線バスなどへの転用を断念し、使用しない方針であることを踏まえた。

国交省によると、EVモーターズ・ジャパン製の電気自動車バス50台を購入した大阪メトロに対し、同省が補助金約6億円を交付していた。

同様に補助金を出していた環境省も、大阪メトロに返還を求める方針。

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ヤフコメを拾ってみました。

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当然の判断だと思います。

ニセ国産EVバスの導入を決めた張本人の責任も追及すべきだと思います。

日本の万博に中国製のバスを使ったこと自体非常に大きな問題だったと感じます。

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正しい判断だと思います。

万博の運用者や維新行政にも責任を取らせる必要があります。

大阪と業者の間の話しは維新に責任を取らせる必要がありますし、吉村さんお得意の民々の話しでもありません。

国民の期待を背負った補助金を食い物にしてはならないという行政指導をしっかりするべきです。

また、維新はこのようなことが起きるから、国会で予算案を真剣に議論していることを理解されるべきでしょう？

適切に対応されない場合、私学助成金の減額と同様

大阪への地方交付税の交付停止等の前向きな対応が望まれます。

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民間の会社も、このバスの扱いは、本当に困ってるはず。

使えないゴミを車庫の限られたスペースに置いておくしかない。

捨てれば補助金返還する義務があり、減価償却と補助金を返還しないで済む時間を待っているだけ。

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補助金の原資が税金である以上これは仕方がないことです。

車種メーカー選定に対してどこかから圧力が入ったり、誰かに対する『忖度』があったのであれば、今からでも責任の追及が必要です。

一体誰がメリットを享受したのか知りたいです。

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EVバスに限ったことではありませんが、EV車を購入すると国や県から補助金が出ますが条件が付きます。

購入後に何年か乗らなければなりません。

それを満たせな補助金の返還はありません。

もし途中で手放すと補助金を返還しなくちゃなりません。

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日本で開催の万博、そこに日本製の物を使わないのってどうなのよ？

ろくに審査もせずに補助金出した国交省にも責任ありだと思います。

もう少し日本は安い物が一番の考え方変えないと。

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不具合だらけのバスが路上で運用されなくて良かったです。

そもそも、このバスを導入する際にどういう判断したんですかね。

導入に至った経緯もちゃんと追求してほしいです。

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大阪万博で使われたEVバスは謎と疑問だらけでした。

そもそもなぜ国産のEVバスにしなかったのか？

日本製と偽って中国製EVバスを買わされた経緯は？

莫大な税金が投入されたからには説明責任があると思います。

大阪府にも維新にも。