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皆さま、おはようございます!

 

昨日、1月23日に

我ら鉄道ファンの強い味方である東横インが40周年を迎えした。

パチパチパチ〜!

東横イン40周年記念スパークリングウォーター

予定があったワケではありませんが

記念日の昨日はどうしても東横インに居たくて

現在も仙台市内の店舗に宿泊中です。

こんな機会じゃないと

地元のホテルなんか泊まれませんからね。

この日の様子は

後日のブログにUPすることにしまして…

 

今朝は昨年2月に訪れた佐世保線から

武雄温泉(たけおおんせん)駅の訪問記です。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

自分が武雄温泉駅に下車したのは今回が2度目。

初めての下車は今から10年前の平成28年のことでした。

10年前にここを訪れた目的は

武雄温泉にある楼門を見るため。

楼門の完成から100周年を迎えたことを記念し

期間限定で内部が公開されてたのです。

g02194/武雄温泉楼門

この楼門は東京駅の駅舎を設計した辰野金吾博士が手掛けたモノで、

東京駅のドーム部分に掲げられた8干支と

楼門の4干支を合わせるとすべての干支が揃うことから

どうしても見たかったのですよ。

 

その日の様子もブログにUPしてますので

ぜひぜひチェックくださいませ。

 

そんなことから今回は2度目の訪問。

博多駅から特急列車に揺られて着きましたぜ☆

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

今回、武雄温泉駅に来たワケですが、

10年前は佐世保線の中間駅でしかない武雄温泉駅が

令和4年に西九州新幹線が開通したことにより

新幹線の起点駅に変わりましたの。

奥のホームに新幹線(かもめ号)の姿が見えますよね。

武雄温泉駅ホームに停車するかもめ号

この10年で武雄温泉駅がどのように変わったのか

確かめに来た次第でした。

 

ちなみにブログの一番上にUPした画像は

佐世保線が高架化される以前から駅舎があった

楼門口(北口)です。

下は10年前の楼門口、ここは大きな変化が無さそうですね。

佐世保線・武雄温泉駅

変わって反対側の御船山口(南口)ですが

景色が変わり過ぎて驚きました。

 

10年前は何もない空地だったのに…

佐世保線・武雄温泉駅

 

今はコレですから。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

新幹線ホームが設けられただけでなく

駅前広場も整備されたみたいですね。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

流行りのフォトスポットもありました。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

側壁は楼門をモチーフにしているのかな?

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

在来線(佐世保線)と新幹線の乗換駅に変わった武雄温泉駅。

素通りする方ばかりかと思いましたけど

意外に多くの観光客を見かけました。

佐賀県内のルートが未決定で

暫定開業でスタートした西九州新幹線でしたが、

武雄温泉駅にとっては良かったのかもしれません。

 

駅舎に入りましょう。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

在来線と新幹線の改札口は分離されてますが、

博多駅‐武雄温泉駅間で運行される「リレーかもめ号」は

新幹線の「かもめ号」と同じ島式ホームの対面側に停車するので

「リレーかもめ号」に限っては新幹線改札口を潜ることになります。

 

こちらが在来線(佐世保線)用の改札口。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

下は西九州新幹線用の改札口でした。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

コンコースにあったリアルなプラレールです。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

このプラレール、駅舎の再現度がやばいと思いません?

 

ぽぽちゃんの顔出しパネルもありました。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

うちのチビ(23歳♀)も小さい頃に

夢中になっていたぽぽちゃんでしたが、

2年前に生産が終わっていたことを存知ですか?

ぽぽちゃんのHPでそのことを知り

寂しい気分で泣きそうでしたわ。

 

武雄温泉駅の新幹線ホームは

リレーかもめ号(在来線特急)が停車する10番線と

新幹線用の11番線を共用する島式ホーム、

12番線の相対式ホームがありますが、

12番線は暫定開業時点で使用されてません。

ホームに上がる出入口は閉鎖されてました。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

11番線ホームから見た12番線ホームでしたよ。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

リレーかもめ号(在来線)とかもめ号(新幹線)が

対面で発着する10・11番線ホームです。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

ややこしい話ですけど10番線ホームの線路は

西九州新幹線が開通する以前は

在来線用の3番線ホームで使われていたモノでした。

 

その3番線は10番線に改められたことから

柵で塞がれてましたよ。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

同じ場所の10年前の景色もあげときますね。

佐世保線・武雄温泉駅

3番線の表記が消えてる点に注目ください。

 

最後は10年前と姿が変わっていない

在来線用の1番線ホームでした。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

ホームに置かれていたコレはゴミ箱?お掃除マシーン?

新幹線カラーなのがステキですね。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

 

最後はホームから見た新鳥栖駅方面の景色で〆ます。

西九州新幹線佐世保線・武雄温泉駅

新幹線がここから先、

博多駅までの区間を行ったり来たりする日は

いつになるのでしょう?

自分が生きてる間にそんな時代が来るといいのですが。

 

西九州新幹線が開通する以前は

「暫定開業すると乗り換えが増えて不便になるんじゃない?」

などと思ってましたが、

いざ利用してみると長崎駅までの所要時間がハンパなく短縮され

すごく便利に感じていた自分でした。

 

なお「リレーかもめ号」以外の特急列車は

新幹線に対面乗車が出来る10番線ではなく

従来からある在来線用ホームに停車します。

一旦、階下にある改札口を潜らなければなりませんので

乗り換え時間は要注意ですからね。

 

 

 

 

 

 

訪問駅リスト(JR線)

 

西九州新幹線

武雄温泉駅(令和7年2月21日)

嬉野温泉駅(令和7年2月22日)

新大村駅

諫早駅

長崎駅

 

佐世保線

↑(江北駅方面)

大町駅(平成28年2月1日)

北方駅(平成28年2月1日)

高橋駅(平成28年2月1日)

武雄温泉駅(平成28年2月2日) ・新幹線駅化後(令和7年2月21日)

永尾駅(平成28年2月2日)

三間坂駅(平成28年2月2日)

上有田駅(平成28年2月2日)

有田駅(平成28年2月2日)

三河内駅(平成28年2月2日)

早岐駅(平成28年2月2日)前編 ・後編

大塔駅(平成28年2月2日)

日宇駅(平成28年2月2日)

佐世保駅(令和4年6月28日)
 

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