皆さま、こんにちは！
４月の北海道旅の際、
一度は来てみたかった千歳線・美々（びび）駅に立ち寄りました。
新千歳空港のすぐ側にある駅なのに、
１日の乗車客数が４人という、秘境っぷりがハンパない駅でしたの。
駅ファンの間では超有名な駅でした。
この日は太平洋フェリーで苫小牧に到着、
その後は列車で旭川市内に移動するだけの予定でしたので、
駅巡りに、時間を贅沢に使わせて頂きましたよ。
こちらが美々駅です。
今では簡素な駅舎を持つ駅に変わってしまいましたが、
これでも、大正15年に開業した長い歴史を持つ駅らしいですよ。
こちらは昭和28年に撮影された美々駅周辺の航空写真ですが、
木造駅舎と数多くの国鉄官舎らしき建物が写ってますよね。
官舎は撤去され、跡地は現在は廃材が散乱した状態に。
駅舎も昭和56年に改築されたようです。
美々駅が無人駅化されたのは昭和59年ですが、
その時点で乗降客数は現在と変わらぬ状況だったらしく…
よくぞ今まで駅として残ってくれた…という気持ちでしたよ。
美々駅は相対式と島式ホームによる複合２面３線構造です。
千歳線のこの区間が複線化されたのは昭和43年のこと。
東側にある島式ホームが新しいのは、この機に作り替えられたためかしら？
跨線橋から保線車両の留置線がある南千歳駅側を眺める。
跨線橋は道内の電化区間では珍しい、屋根がない歩道橋タイプです。
交流電化区間の架線は触れるだけではなく、
近づくだけでビリビリきますので要注意ですからね！
構内の後は、駅前の様子をチェックしました。
駅から直進したところには国道36号線がありました。
交通量は少なく、クルマの音よりもむしろ
駅から西側３キロ地点の新千歳空港を離発着する飛行機の音の方が
多く感じたぐらいですから。
駅の真向かいにカラオケボックス？
いやいやいや、どう見ても廃墟な状態ですし。
お部屋番号も「10号室」しかありませんしね。
すぐ側には「私設ふれあいドッグパーク」看板がありましたので、
おそらくはこの施設で事務所代わりに使われていたモノと思われ。
愛犬に飼い犬としてのマナーを躾ける公園だったようですけど…
美々駅周辺がちょっとだけ賑わった様子を見てみたかったです。
美々のチェックを終えた後は、次の列車が到着するまでの約１時間を、
お酒を呑みながらのんびりと過ごしました。
美々駅は普通列車の一部が通過しますが、
概ね、１～２時間に１本ほどの頻度で列車が運行されておりますの。
新千歳空港の住所が千歳市美々であることから、
間違えて美々駅で下車して、空港に向かおうとする観光客がいるらしい。
空港に行くのに美々駅で降りて、駅前の景色を見たら
かなり美々…ビビっちゃったことでしょうね。
空港までは直線距離で３キロほどですが、
ターミナルビルは駅の反対側にありますので、歩くと１時間近くかかります。
そんな困ったちゃんのために、駅舎にはタクシーの電話番号がズラリと。
呼ばれたタクシーの運ちゃん、きっと心の中でほくそ笑んでいることでしょう。
時間があるので駅ノートを拝見しました。
それにしても、ラブライバーな方々の書き込みの多さときたら。
その理由は近くのラブライバーさんに聞いてください。
なんったってここ、美々駅ですから。
こうして過ごした美々駅での１時間、本当に至福の時間でしたわ。
次回、北海道を周れるのはいつの日のことになるやら。
今月は２年ぶりに、広島の駅巡りを楽しみたいと思います。
↑（沼ノ端駅方面）
植苗駅（平成28年８月29日）
美々駅（平成28年４月４日）
┏ 新千歳空港駅（平成27年６月２日）
南千歳駅（平成27年６月２日）
千歳駅（平成30年４月26日）
長都駅（平成30年４月26日）
サッポロビール庭園駅（平成31年４月16日）
恵庭駅（平成31年４月16日）
恵み野駅（平成31年４月16日）
島松駅（平成31年４月16日）
北広島駅（平成30年５月31日）
上野幌駅（平成31年４月16日）
新札幌駅（平成31年４月18日）
平和駅（平成31年４月16日）
↓（白石駅方面）
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