買い替えを決めた自転車が入荷したという連絡が来たので、取りに行ってきました。

聞いたら、購入一台に付き一台無料で処分してくれるというので

お店まで、今までのチャリに乗って行ってそのまま処分をお願いできる。

 

新しいチャリ、ブロンズ色のアルベルト・スポーツ

 

この薄さだと、カゴに入れるというより、カゴに乗せてってスタイルになるんだろうなぁ。。。

今回、フレームが４２㎝と４８㎝ の２種類あったので、４８ cmにしようと思ってたんだけれど

自転車屋さんに４８㎝のがあったので試してみたら？と言ってもらえたので試してみたら

思ったよりもサドルの位置が高くて、あらら？これすんなり跨がれないかもってことに。

今までのを測ってくれて初めて知ったのだけれど、４３㎝だった。

ほんのちょっとの違いなのに、びっくりするぐらい跨がろうとした時の感じが違う。

そんなわけで、フレームは４２㎝へと希望を変更。

 

跨ってみると、今までよりすんなり跨がれる。

ただ、ハンドルが以前よりも少し低いらしく、より前傾姿勢になる。

あれ？ハンドル低くなってるのかな？って聞いたら、よりスポーツタイプになってるんだって。

前傾姿勢　=　スポーツタイプ　なのか？？？

多少以前より前傾になったとしても、オムに乗り換えた時に比べればかわいいもの。

 

それにしても、評判で調べた通り走り始めのペダルがちと重い。

これがフローティングベルトドライブじゃないってことなのかぁ。。。

サイトにはカーボンベルトドライブと書いてあったので、何が違うのか聞いてみたら

今までのマリポーサ・オムのような感じがフローティングベルトドライブだって言われましたが

それは、発進が楽って意味らしい。

乗ってみると、確かに走り始めが重くて、これかぁ～って思ったぐらいだから。

 

ギアは５段もあって、そんなに使わないよなぁと思いつつ、試してみると

３が今までの感じと近いけれど、ちょっと重い、２だとちょっと軽すぎ。

ということで、普通に走行するときはギアは３で、走り始めは２にして使うのが良さげ。

でも、いちいち止まる前に２に切り替えるのがちょっと面倒くさいけど

膝の負担を考えるとね、頑張って慣れたほうが良さげ。

慣れるまで、しばらくサイクリングを楽しむ～。

 

それにしても、チェーンじゃないベルト式の自転車ってアルベルトしか無いものかと思ってたら

そんなことはないってことが

フローティングベルトドライブとベルトドライブの違いを検索してみて初めて知った。。。

でも、どれも20Kg ぐらいの重さがあって重い。。。スポーツは15kgなんだよなぁ。