…沈没直前に家族に「ありがとう」と電話したという男性は、オヤツを持って両親と一緒に楽しく乗り込んだ幼子は、最後の最後、どういう気持ちだったのだろう。

 

　　　

 

(フルの『会見動画』があります）

 

 

　　…いや「初期対応」から直ぐに疑問は出て来ていたが、時間が過ぎれば過ぎるほど、この『社長』の人命軽視、従業員軽視、まさに「拝金主義」としか言えない言動が露呈した、としか言えない。

 

 

　　ハッキリ言って『土下座』だって

 

　　「一番謝っているように見えるから」

 

　　…というポーズにしか、私には見えない。

　　　　（「そういうヒト」は見慣れてしまったもので！）

 

 

 

　　会社を買収した途端にベテランを全て解雇？

 

　　船首に目視出来るような傷があった？

 

　　座礁事故を２回も起こしていた？

 

　　　「時期」を無視して自分達だけ営業すれば儲かると？

 

　　「故障」としていたから船の「GPS」を外していた？

 

　　『無線』のアンテナが壊れたまま＝『無線使用不可』の状態で出航させていた？

 

　　暴風波浪注意報が出ているのに「シケたら帰ってくれば良いと思った」？

　　

　　　プロの「漁船」が全て出航を見合わせていた状況なのに「自分が車から見て大丈夫だと思った」？

 

　　（そう言えば、台風時に『車から視察』していた、と言い張ったあの植毛疑惑の元知事は今どうしているんでしょ？　あ、きっと海外旅行か！？）

 

　　「客」の方が乗りたがるから出してやったんだ、とでも？

 

　　最終的な責任は全部「船長」？

　　　（まさに「死人に口なし」）

 

　　説明会にすら出ようとしなかったヒトが「被害者への対応に忙しかった」？

 

 

　　…「屑」という言葉は「こういうヒト」の為にあるのだろうな、としか「私は」思えなかった。

 

 

　　もうこれは完全に人災でしかない。

 

 

 

 

 

　　知床周辺は、６月入ってやっと「花見」が出来るような土地。

 

　　海は一年中冷たい。

 

　　目の前は国後……簡単に「目視」出来るほどの距離。

 

　　下手にロシアが「管轄」している境界線を越えたら（特に今のような状況では）攻撃されても文句は言えない海域。

 

 

 

　　よりによって「こんな時」に……と思うと同時に、「こんな時」だからこそ起こった事件だったのだろうか……などと考えてしまう自分がいる。