そろそろ飛距離を求めてドライバーを変えようと考えております。手術してから身体の動きが鈍くなってしまったので、テーラーメイド M グローレ ドライバーを使っていますが、シャフトが撓り過ぎます。また、バランスがD4でヘッドが利き過ぎて重さを感じます。
これ、どうなるかというと
振り遅れやすい
切り返しで「ドン」と重さを感じる
撓りというより「引っ張られる感じ」
ヘッドが遅れて開く → スライス出やすい
重さで手打ちになりやすい
余計に球が上がってスピン増える
という感じになります。(私の場合ですが)また、シャフトが撓り過ぎてしまってインパクトエネルギーが吸収されているようにも感じますし、撓るということはヘッドがよく動くのでバックスピン量が増えやすいです。
ということで、テーラーメイド Qi10 MAX LITE ドライバー、Qi35 MAX LITE ドライバーがあるということでシャフトスペックを調べつつも比較してみました。
以下の通りとなります
シャフト:2025 AIR SPEEDER TM
S:バランス D0.5 / クラブ重量 約277g / シャフト重量 約49g / トルク 6.5
SR:バランス D0 / クラブ重量 約274g / シャフト重量 約46g / トルク 6.8
R:バランス D0 / クラブ重量 約272g / シャフト重量 約44g / トルク 7.0
共通:キックポイント 先中 / グリップ TM 2025 LK CL360(径60 / 33.5g)
テーラーメイド Qi 10 MAX LITE ドライバー

シャフト:SPEEDER NX BLUE for TM
S:バランス D0 / クラブ重量 約281g / 長さ 45.25 / シャフト重量 約47g / トルク 6.5
R:バランス D0 / クラブ重量 約277g / 長さ 45.25 / シャフト重量 約43g / トルク 7.0
共通:キックポイント 先中調子 / グリップ LAMKIN ST Black/Blue(径60 / 33.5g)
シャフト:Speeder EVOLUTION TM
S:バランス D4 / クラブ重量 約281g / シャフト重量 約50g / トルク 4.9
SR:バランス D4 / クラブ重量 約278g / シャフト重量 約47g / トルク 5.0
R:バランス D4 / クラブ重量 約273g / シャフト重量 約42g / トルク 5.2
共通:キックポイント 先中 / グリップ Lamkin Grip / White CP(径60 / 33.5g)バックライン有
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テーラーメイド Qi35 MAX LITE ドライバーのSRを試してみたいところですね。バランスD0なので軽そうですし、速く振れそうな気がします。Qi10 MAX はヘッドが異形というか大きすぎて戻り難いことがあったのでちょっと不安。ということで、Qi 34 MAX LITE の方が良いのかなと思っております。
新しいモデルで飛距離をうめたいですね
また迷走する時期がきそうです

