皆さま、おはようございます！
先日のブログで、海が目の前で見れる見老津駅のことを書きましたけど、
海の景色が楽しめる紀勢本線の駅はここだけではありません。
紀勢本線・紀伊姫（きいひめ）駅。
昭和11年に開設された、開業当初からの無人駅でしたが、
ここも海が近い駅だったのです。
見てくださいよ、駅前から見えるこの景色を！
それだけではありません。
紀伊姫駅は、国の天然記念物にも指定されてる、
マグマの流出によって出来たといわれる奇岩群・
橋杭岩（はしぐいいわ）の最寄り駅でもあったのですよ。
ちなみに、紀伊姫駅から橋杭岩までの距離はおよそ１キロで、
歩いて15分ほどで辿り着けます。
橋杭岩の公式のアクセス駅は、特急列車の停車駅である串本駅ですが、
距離的にはこちらが便利。
どうしても歩くのが面倒だったら、
駅前にある倉庫の絵で橋杭岩が楽しめちゃいますの。
紀伊姫駅ってホントに素晴らしいですよね。
多分、この絵で満足できる人はいないでしょうけど。
そんな紀伊姫駅の様子を眺めてみました。
まずは駅舎からです。
先にも書きましたが、紀伊姫駅は開業当時から無人駅で、
ご覧の簡易駅舎と単式ホームがあるだけの駅でしたよ。
駅舎はブロック積み。
国鉄時代から１日の利用者数（乗車客数）が10人を下回る、
紀勢本線内では一番小さな駅だったようです。
駅舎の中はご覧の通りでした。
駅周辺には住宅が建ち並んでいるので
「秘境駅」っていう雰囲気の駅ではないのですけど、
その静けさからか、最近は訪れるファンも多いみたいですね。
飾られてた造花に地元の駅の愛情の深さを感じる自分。
駅の規模と駅の愛され方は決して比例しませんのよ。
紀伊姫駅の単式ホームです。
辺りを水田で囲まれている様子がわかりますよね。
まっすぐ伸びる線路が堪らなく良い！
ここから串本駅までは線路が海岸線に添って伸びているので、
車窓からも太平洋の絶景が楽しめる区間でした。
駅舎から海側を見る。
見てわかるかと思いますが、
駅から海岸までは遠い距離じゃありませんのよ。
以上、太平洋の海岸近くにある紀伊姫駅の様子でしたが、
ここまで来たのなら、景勝地の橋杭岩を見ずに帰る訳にはいきませんよね。
…ということで、紀勢本線と並走する国道42号線から、
橋杭駅を眺めてみました。
うっひょ～!!!
これはすごい！
この日は橋杭岩に大勢の観光客が訪れてましたっけ。
この辺りではこんな景色が800メートル近くも続くのです。
ちなみに、自分がここを訪れたのは７月半ばで
吹き込む風が心地良く最高の気分になれましたよ。
ニッポンの駅、万歳！
紀伊姫駅があったお陰でここに来れたのですから、これだけは言わせてくださいね。
橋杭岩に立てられてた看板を見ます。
ここって吉野熊野国立公園の一部だったんだ。
ふむふむ、「橋杭岩は弘法大師が作った伝説」があるみたいですけど、
これを作ったのって、やはりマグマの仕業でしょうよ。
本当はこの後も、
ひとつでも多くの駅を周ろうと予定を立てていたのですが…
あんまりにも景色がキレイで、結局長く居座ってしまいました。
紀勢本線のすべての駅を見て周り終えるのは、いつの日になることやら。
さてさて、明日からは北海道を旅する予定でした。
今回は駅から離れ、美味しいものを食べ歩く計画を立てていたのですが、
突如出てきた、来年春に根室本線・羽帯駅が廃止されるニュース。
結局今回も駅中心の旅になりそうですけど、
この先もまだまだ、廃止駅のニュースが舞い込んでくるのでしょうかね？
気持ちは、美味いものを食ってる場合じゃなくなってるのですが。
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