皆さま、おはようございます！
今朝は阿武隈急行線の、こちらの駅のご紹介です。
阿武隈急行・瀬上（せのうえ）駅です！
福島駅から阿武隈急行線に乗車して３つ目の駅で、
最初の列車交換駅です。
瀬上駅は昭和６３年７月、
阿武隈急行線の全線開通と共に開業しました。
開業時は辺り一面が果樹園だったようですけど、
現在は住宅密集地になっており、
訪れたこの日も時刻は早朝だったにも関わらず、
駅前のロータりーにはお迎えの車がたくさん並んでおりましたよ。
ちなみに瀬上駅のキャッチフレーズは「りんごの里」です。
阿武隈川の対岸にある向瀬上駅（ももの里）が、
いまだ果樹園だらけなことを考えると、
瀬上駅はここ２０年で、大きく変化してしまったようですね。
こちらは昭和５１年に撮影された瀬上駅付近の航空写真です。
画像中央が瀬上駅のある場所なんですけど、
この時は、家１軒すら建っていませんね。
阿武隈急行線（旧・国鉄丸森線）は、
勾配の続く東北本線に代わって、
福島駅‐槻木駅間を結ぶバイパス線として計画されました。
全線開業は、国鉄がＪＲへの転換後の、
昭和６３年を待たなければなりませんでしたが、
建設自体は大部分が昭和４３年に完成されていたようでして、
昭和５１年に撮影された上の航空写真からも、
その様子を伺い知ることが出来るのですよ。
瀬上駅は相対式ホーム２面２線構造です。
阿武隈急行線は当初、全線複線で計画されていたようで、
ポイントが高速運転に適した片開き分岐だったり、
その分岐の位置も駅から離れた場所にあったりと、
（当初は８両ほどの列車運行を予定さいていたんでしょうね）
今でも計画当時の遺構を見ることが出来るのです。
そんな瀬上駅、なぜか跨線橋が無く、
反対側のホームに渡るには、ちょっと苦労するのですが…
そんな乗り方をする人も皆無なわけでして、
乗車する際には、上下線だけは間違わないでほしいという話でした。
話しがまとまらず、すみません。
瀬上駅（平成２４年８月１３日）