皆さま、こんにちは！
昭和初期に開業した私鉄線を国有化して生まれた飯田線ですが、
こちらは佐久間ダム建設によってダム底に沈んだ区間の
代替線区上にある比較的新しい駅なのでした。
飯田線・水窪（みさくぼ）駅です！
佐久間ダム建設によって沈んだ佐久間駅‐大嵐駅間の代替区間の駅として、
水窪駅は昭和30年11月に開業しました。
もともと旧水窪町は、飯田線から離れた場所にあり
陸の孤島状態が続いていたらしい。
新線建設の一番の恩恵を受けた地区かもしれませんね。
水窪駅は島式ホーム１面２線構造で、
全長５キロにも及ぶ長大トンネル・大原トンネルの建設にも供奉した、
貨物ホームと側線も残されておりましたよ。
ホーム上の建物は現在、社員さんの宿泊施設になっているそうで、
夜間駐泊する列車の乗務員さんが利用されているとのこと。
水窪駅と言えば、以前にブログで
小和田駅まで郵便荷物を配達する配達員さんのことを書きました。
飯田線の駅めぐりに行ってきました♪秘境駅・小和田駅で出会った郵便屋さんの話
こちら荷物を配達されるのは、
水窪郵便局（静岡県浜松市天竜区）の職員さんなのですが、
お隣の大嵐駅から近い富山郵便局エリアも
配達エリアがあるそうなのです。
この富山郵便局、住所は愛知県北設楽郡にありまして、
越県して配達をするのは全国的に見ても稀なケースなんだとか。
この辺り、鉄道以外にも奥の深い事情が絡む地域のようですね。
最後に水窪駅ですが、集落から小高い位置にありまして、
駅から街全体を見渡すことが出来ます。
下を流れるのは水窪川ですが、街に向うには、
川に架かる吊り橋を利用するのが近いようですよ。
吊り橋…幅が狭くないかい？
自分は時間が無くて、吊り橋を渡る機会はありませんでしたけど、
水窪駅訪問の際はぜひ、吊り橋にチャレンジしてみてください。
そして…
自動車の方向転換をするデッパリがあるんですけど、
アクセルとブレーキを間違えたら、
命の保証はありませんので、くれぐれもご注意を。
訪問駅リスト（ＪＲ線）
飯田線（三河川合駅‐天竜峡駅）
↑（豊橋駅方面）
水窪駅（平成２３年１０月２１日）
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