皆さま、おはようございます！
津軽鉄道線の起点・津軽五所川原駅を列車が出まして、
最初に到着する駅がこちらでした。
津軽鉄道・十川（とがわ）駅です！
昭和36年４月に開業した、単式ホーム１面だけの無人駅ですよ。
津軽鉄道は総延長距離20，7キロの中に11もの駅があります。
駅間が２キロ未満のところが多く、
ローカル私鉄らしからぬ面も持っているのですよ。
特に津軽五所川原駅‐十川駅間は1，3キロしかなく、
五所川原駅の構内を外れた辺りにある…そんな印象の十川駅でした。
周辺には住宅地が建ち並んでおり、
十川駅も便利な立地条件にあるのですが、なにぶん五所川原駅までは1，3キロ。
歩いて行けちゃう距離なんですよね。
十川駅のホームに立ってみた。
わかります？駅が傾いているの。
決して下手くそな写真なわけじゃありませんからね。
いや、実際は下手くそですけど。
ホーム全体が大きく傾いており、待合室も逆方向に傾いているのです。
これには本当にビックリしましたわ。
震災の影響かと思い調べてみましたが、以前からこの状態だったようですね。
開業年は昭和36年、まだまだ新しい駅ですから
これ以上傾かないように十川駅には頑張ってほしいです。
それにしても待合室に付いている尖った屋根、気になりません？
とんがり帽子（エルメス？）とかムーミン駅とか、
いろいろと言われているようですが…
中を覗いてみたら…ありゃま？何もないわ。
まさか単なる飾りだったとは…
とんがり帽子が付いた理由、ご存知の方はぜひ教えてください。
最後にもうひとつ、
十川駅、非常に手入れの行き届いた駅なのですが…
落書きはダメっす。
この先もずっと活躍し続ける駅なんですから落書きは絶対にダメ！
駅は街の顔ですから、大切に利用しましょうね。
訪問駅リスト（第三セクター 私鉄線 ほか）
津軽鉄道
津軽五所川原駅（平成２３年７月２３日）
十川駅（平成２３年７月２３日）
五農校前駅（平成２３年７月２３日）
津軽飯詰駅（平成２３年７月２３日）
毘沙門駅（平成２３年７月２３日）
嘉瀬駅（平成２３年７月２３日）
金木駅（平成２３年７月２３日）
芦野公園駅（平成２３年７月２３日）
川倉駅（平成２３年７月２３日）
大沢内駅（平成２３年７月２３日）
深郷田駅（平成２３年７月２３日）
津軽中里駅（平成２３年７月２３日）
