大阪市バス　初めての女性運転手？

　橋下大阪市長が昨年、大阪市バスの民営化案を打ち上げましたが、それに伴い２０１２年４月以降に大阪市バス職員の希望退職者が１２０人を超えたという話がありました。

　その後実際はどうなったのかはわかりません。

　

　４月に市役所へ行ったときに、児童課の職員に聞いたことがあります。

　しかし、沢山辞めているみたいですよというあいまいな返事しかわかりませんでした。

　

　橋下大阪市長は大阪市バスを民営化すると言っていますが、単純に考えても株式会社にするには株主が必要で、赤字のバス会社の株を買う人などいないでしょう。

　ということは、バス事業を黒字化させないとだめです。

　それをどうするのか。

　・従業員の人件費を大幅に削減する

　・赤字路線の見直し

　・新たな黒字路線の新設

　と、まだあるでしょうがこれくらいの事は必要です。

　

　因みに大阪地下鉄は黒字です。

　民営化するには、東京都の黒字会社である東京メトロを参考にするのでしょうね。

　バスはまだまだ問題点がありそうです。

　ところで、今日はこんなことを話したかったのではないのです。

　夕方に乗ったバスが、初めて見たバスの女性運転手だったのです。

　タクシーの女性運転手は１０年ほど前から徐々に増えてきて、最近は結構いますよね。

　みなさんの街には、バスの女性運転手はいるのでしょうか

　私が初めて見た市バスの女性運転手は天王寺～今里間のバスでしたね。

　あまりきょろきょろ覗いたら失礼なので、ななめ後ろから控えめに。名前はぼかしておきました。

　小柄で声のきれいな女性運転手でした。小柄なのでバスの座席に隠れてしまう感じです。

　お世辞ではなく運転もうまいです。

　関西のバス運転手は関東に比べると明らかに荒っぽい。

　ブレーキのかけかた、アクセルの踏み方が荒いというか、一言でいえば「面倒くさそう」なのです。

　

　行き先などを知らせるときに、女性の声のほうが良いですね。

　乗員を気遣った止まり方。

　滑らかな加速。

　落ち着いた運転。

　マイペースで落ち着いて運転経験を積んでゆけば、良い運転手になりそうな気がしました。

　バスというのは、急ブレーキでおばあちゃんがバスの中でコロンところんで怪我しても人身事故になってしまうような仕事です。

　よくこの仕事の免許を取って責任のある仕事に就いたなと感心。

　大阪市市バスは長い間若い職員を採用していなかったので、新しく採用したのでしょうか。

　それとも、外注扱いで雇われているのでしょうか。

　そのあたりはわかりません。

　市バスは男社会だし男ばかりだとセクハラなどもあるかもしれませんね。

　何か問題があったら私の方に相談頂いても協力しますよ（ブログでね）

　ともあれ今日は、女性の新しい職場進出を見て勘当しました。

　安全運転で頑張ってくださいね（＾＾）ｖ