今日（10/20 日）は、久々にランドとシーの両パークが制限となる
「ダブル制限」でした。
ランド 10:30から制限／ 16:30解除
シー 11:00から制限／ 17:00解除
実際にパーク内にいた方の話によると・・・
ランドの『スプーキー"Boo!"』では、停止せずダンサー不在で
キャラクター衣装チェンジ前の、ウェスタンランドであっても座り見大混雑とか、
シーの『フェスティバル･オブ･ミスティーク』立ち見鑑賞の混雑で
ヴィラドナルド前やカフェ･ポルトフィーノ前は通路確保もギリギリでしかなく
しかも2回目に音声トラブルによるスタートすぐの中止で
3回目は「立ち見場所がないんだけど動くにも動けず通路が塞がった」
状態だったとか。
わたしは今日はパークには入りませんでしたが、午後に車で舞浜を通った際に
舞浜大橋を渡ってすぐの駐車場R8がいちばん遠い端まで満車で
埋まっている珍しい風景を見ましたので、これはただ事ではないと。
先週末の台風臨時休園での見合わせと、昨日の朝からの雨模様と
その分が集中したようです。
ここずっと、土日がお天気に恵まれず、ハロウィーン期間に
制限レベルの混雑がなかったので、いよいよ来たという感がありますが
今週は、22日（火）が即位の礼祝日ですが、すでに雨予報で
これは次の土日が好天だったら、9時台から制限か・・・という気がします。
今日の画像は『スプーキー"Boo!"』で衣装チェンジ前のミッキーとミニー。
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最近、気になること・・・
というか杞憂であってほしいこと・・・
今朝の8時半から9時頃に浦安市内を車で走行しましたが、いわゆる
『ディズニー渋滞』がかなり酷い状態でした。
ランドの駐車場ゲートを先頭とすると、その渋滞が・・・
ENEOS前～舞浜ローズタウン前～堀江橋～大三角線～
富士見交番交差点～ヤオコーの前～湾岸道路357号線～首都高浦安出口
また、
湾岸道路357号線、市川塩浜から舞浜に向かう「西行き」で
舞浜を先頭に塩浜まで渋滞で、これを避ける車で
京葉線沿いの若潮通りも渋滞・・・
何年か前までは、浦安市内の「東野」「富士見」は生活道路なので
いわゆる"ガイド本"やブログなどで、裏道情報として案内することは
NGだと自主規制のようなものがあり、当地の自治会によるウォッチも
あって、今と比べるとある程度の抑制があったように思います。
今では、前述の大三角線では土日の朝のディズニー渋滞は慢性化していますし
357号線から抜けようとする車が、浦安市美浜の通称「クローバー」で
訳の分からない車線取りで走行するのも目にします。
これはどうやら、カーナビが混雑回避の「裏道」を表示する機能に
経験が積み重ねられている結果なんだそうです。
ということは、
浦安市内の「中央公園通り」や「市役所通り（段差道路）」に
習志野ナンバーではないマイカーによる『ディズニー渋滞』が
波及するのも時間の問題のように思っています。
で、何が起きるか。
交通事故。
舞浜で車を運転して走行することが多くて実感していますが、
習志野ナンバーではないマイカーに、危険車が多いこと。
・運動公園前交差点での信号無視←これは多い！
（直進のみ青信号タイミングで左折車の発進）
・オリエンタルランド本社前バス停付近でのフラフラ運転とウィンカーなしでの車線変更
・外周道路でシー駐車場R7への車線へのウィンカーなしでの急な右車線への割り込み
・シー駐車場R7入場車の対向車線逆走
実際に見た＆事故処理シーンを見た場面を書き出すとキリがありません。
とにかく、舞浜では「まともではない」運転をするマイカーがやたらと多い
ことだけは、このブログ記事をお読みいただいた皆さんに
心して運転していただきたい・・・そう思います。
そして、富岡交差点で過去にあったような悲劇が二度と起きませんように。
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