旅に出た。アタシのＫ１００（ゆきかぜ号）
久しぶり。
XZ-Paradise オーナーと。
ゆきかぜは結構スマートかなぁと思ってたのですが。
こうしてXZ５５０（しかもネイキッド）と並べると、さすがにＸＺのＧＫデザイン。
カッコ良すぎます。
ゆきかぜが微妙に無骨に見えますが。。。なにか？
でもツーリングの味はＸＺに負けないですよ。
で、高野山～護摩壇山～有田 と２７０Ｋｍばかり走って参りました。
前日にツーリングが決まり、大慌てでフロントカウルの艤装を始めましたが、イロイロ手間がかかり（この辺の詳細は後ほど）当日朝までかかりました。
つぎはぎになってしまったゆきかぜ号ですが･･･
とりあえず、クラッチの微調整を済ませて久しぶりの出発。
高野山道路に入って、矢立まではクルマも少なく、大型観光バスがドライブインに入った後は、結構なハイペースでヒルクライムです。
低～中速コーナーが続き、大柄なＫ１００は苦手かと思いましたが、低速からトルクのあるエンジンと、安心感のある足回りでどんどん登れます。
矢立から大門前～奥の院まではほぼ渋滞のような感じ。いつもながら、この区間は飛ばせません。
奥の院に着きましたが、こんな変態のＢＭＷバイクは他に見当たらず、目立ってるゆきかぜです。
しかし、やっつけでカウルの艤装をしたものだから、タンクやテールカウルまで塗装ができていなくてつぎはぎ状態です。。（タンクとテールカウルはサイド部分だけシルバーグリーンにする計画）
ちょっとみっともない。。ゴメンね。
さぁて・・・奥の院を出て、予定変更の高野龍神スカイライン～～！
ひさしぶりぶり。
前を行くのはＸＺ５５０ネイキッド。
半分ほどの排気量なのに、コーナーの立ち上がりの速いこと。
Ｋ１００だと、ついて行くだけで、並んだり前に出たりするならかなり気合いを入れなければなりません。
恐るべし。ＸＺ５５０。
左バンクでサイドスタンドが路面に接触します。いやぁ～～～！やめて～～。
護摩壇スカイタワーに到着～
リアブレーキが安心して踏める為、コーナーのツッコミで多用してしまい、リアのブレーキローターがアメ色に変色してしまいました。って、言うより・・・アタリが付いた感じ。フロントブレーキも。です。
そうそう、この後エンジン音、アイドリングの音も変わりました。
ようやく慣れてきたんですかね？（笑）
護摩壇から花園村に下って、有田へ。途中、遅いお昼ご飯を食べて有田から高速にのって帰ってきました。
ちなみに、高速道路は無敵です（笑）
ぬえわＫｍ／ｈ辺りが一番エンジンの振動も少なく、気持ちよいのですが、捕まると高額納税者になってしまうので、ほどほどにしないとイケませんね～。
とくに、ぬあわＫｍ／ｈからぬおわＫｍ／ｈまでの加速は快感です。
あの重々しい低音のエキゾーストが丁度ぬえわＫｍあたりで、コァ～～～ンに変わってにんまりしながらあっという間の加速です。
やっぱ、この辺はリッターバイクだよなぁ～～。この速度域でも鼻歌交じりです。
カウルの上のスポイラーも抜群の効果でした。
全行程 275Ｋｍ。燃費はまた、計算しませう～
お久しぶりのツーリング、連休前半最終日でした。
４月２９日 Wrote
