ヘッドレストカバー
 できあがり!
  夏にさわやか~~。
 

作ってくれました。さわやかです!ありがと~。カミさん。

 昨日から久しぶりにゆっくりした週末を送らせて貰ってます。
で、これまた久しぶりにゆっくりとプントのボンネットを開きまして、かねてより入手済みのオプティックホーンを取り付けようと思い、場所探し。
 しかし、開けてみるとあれやこれやと気になることが出てきました。
まずは、CVTオイルの漏れ。
 例のホースバンドで補強したホースから、ミッションオイルが僅かですがまだ漏れてます。う~~ん。。。抜本的な解決をしないとイケないようです。。
 そうそう、それからまた、「停止中のウィ~~~ン音」がたまに出てます。これはメカニックの言ったとおり、ラジエターのシュラウドが割れた時の応急修理処置がそのままになっていた樹脂バンド。
 また端っこがファンにかかってます。よし。吊り直し・・・???あれ?
シュラウドにファンモーターを止めてるナットが無い!!しかも3つの内二つが無くなってる!一本で止まってたの?!
 幸い整備用に買っておいたツバ付きのナットがあるから、まぁ、交換と言うことで。
振動の多いところで、使うボルトナットは増し締めが機械の基本。。ってのは国産車には無用の心配なんでしょうね。
 妙なところで「ガイシャ」を意識しました(笑)。
 それでも笑ってられないから、その外れたナットを利用して、そこから本来の穴へとステーを取り付けてバンドを廃止。これで一安心。黒く、塗料が着いてる 様になってるところが、本来前後位置を固定するために有った部分が割れたところ。見事に割れ落ちてます。黒いステーを止めてるナットが緩み落ちて無くなっ ていたところ。

 元々よりきっと強度もあるし。。。中身の整備はこれで終わり!ナットも見えている2個が新品になりました。

今日も天気が良いので、久しぶりにワックスがけ。
 コシコシしてると、小傷がいっぱいありますね。
  塗装がだいぶん弱ってるのですが、超ミクロのコンパウンドで優しく擦って後はおきまりの「シュアラスター」2度塗り!
 久しぶりなので、ボディーがワックスをどんどん吸います。
一番小さな缶を1つ半吸われて終了。綺麗になりました。




 プント。12年落ちやけど、もうちょっと頑張ろうな。
そうそう、オプティックホーンって覚えてらっしゃいます?
 20年ほど前、ヤンキー達が鳴らしてた所謂「ベンツホーン」です。
  ビィ~~~ン ってやつね。
あの頃は誰も付けていなかった「フィアム」や「ヘッラー」のカタツムリをBMWのホーンに憧れて「フェスティバGT-X」に付けてた。んで、皆がそれになったら、今度はヤンキーに戻って「ベンツホーン」
 一言で言えば。。。私は
「天邪鬼」なんでしょうね。