皆さん、こんにちは

令和7年11月15日(土曜日)

前回からの続きです。

最近は日没が早いため、明るいうちに次の目的地に向かいます。

去る11月13日の木曜日。

JR横浜線の長津田駅構内に停車中の、東急大井町線で活躍していた9005編成(西武鉄道への譲渡車両)を見送ったあと。

すぐに東京都下の一大拠点、JR八王子駅まで向かいました。

訪問日：令和7年11月13日(木曜日)

この駅は8月にも訪ねていますが、3か月前の気温は40℃に迫る猛烈な暑さでした。それが今では12℃程度の涼しい気候に変化しています。季節の移ろいを感じますね。

八王子駅には前日の11月12日に長津田駅から回送されて来た、同じく元大井町線の9012編成が留置されていました。

前回の記事でご紹介した9005編成と同じく、この車両もこれから西武鉄道に譲渡されます。

2号車のデハ9212です。

決して偶然ではないと思われますが、現在までに離脱している大井町線の9000系車両は、すべて室内更新施行車ばかりが選ばれています。

◆東急大井町線車両の新旧対照一覧◆

6151F→9005Fを置き換え。

6152F→9023Fを置き換え。

6153F→9003Fを置き換え。

6154F→9007Fを置き換え。

6155F→9011Fを置き換え。

6156F(未使用・長津田検車区に留置中。)

6157F→9012Fを置き換え。

注：Fは編成(formation)の略です。

駅の外に出てみます。

夕陽を浴びる、鷺沼寄りの先頭車だった、クハ9112です。

この場所が、一番いい角度から撮影することが出来ます。

金網越しになりますが、大井町寄りの先頭車だった、クハ9012の姿も。

毎日大井町線を通勤利用している私としては、万感胸に迫る思いです。新天地に行っても末永くお元気で。

いつも長津田駅で顔を合わせていた、JR横浜線のE233系電車とも、もうすぐお別れです。

この車両は後に合流した9005編成と一緒に、新秋津から西武鉄道の小手指車両基地まで、11月14日に回送されました。

最後におまけ

八王子駅の北口で見られた、八の字を型どったイルミネーションです。

ご覧くださいまして、

ありがとうございます

東急9012編成がJR八王子駅に。