今月前半はやや仕事が忙しく危うく10連勤越えとなりそうでしたが
なんとか金曜日に休みをとることができました。
会社の規則と業務上の関係で金曜日は一番休みがとりにくいわけで
おそらく一年ぶりぐらいの金曜休暇でした。
そしていつも行ってるモーターランド鈴鹿はラッキーフライデーで
走行料金がなんと半額
天気もバツグンとくりゃ~、これを見逃すハズがありません。
やや気温が高くタイム的にはイマイチでしたが
なかなか快適に走ることができました。
前回(ブログ未掲載。更新サボっていたため)ちょびっとコースから飛び出したので
今回はビビリながら抑え気味だったので危なげなく走りきれました。
翌日開幕予選のスーパーGT。一昔前ならプラクティスを覗きにいけたのに残念。
以前は金曜にやってたハズなのに~
しかたなしに奈良へと帰るとまたまたまたまた工場長に見つかってしまった
やはりあのクルマはステルス性能は皆無なようだ・・・
お邪魔してみるとご無沙汰ぶりにMR‐Sのシナさんに会えたので( ̄▽+ ̄*)
この機会を逃すまいと人生初のミッドシップに乗せていただきました。
意外なほどに快適で、予想通りの軽快感
マニュアルモード付きのオートマにもほとんど乗ったことのない僕には
SMTもなかなか新鮮でした。どうもご馳走様でした
なんとか金曜日に休みをとることができました。
会社の規則と業務上の関係で金曜日は一番休みがとりにくいわけで
おそらく一年ぶりぐらいの金曜休暇でした。
そしていつも行ってるモーターランド鈴鹿はラッキーフライデーで
走行料金がなんと半額

天気もバツグンとくりゃ~、これを見逃すハズがありません。
やや気温が高くタイム的にはイマイチでしたが
なかなか快適に走ることができました。
前回(ブログ未掲載。更新サボっていたため)ちょびっとコースから飛び出したので
今回はビビリながら抑え気味だったので危なげなく走りきれました。
翌日開幕予選のスーパーGT。一昔前ならプラクティスを覗きにいけたのに残念。
以前は金曜にやってたハズなのに~
しかたなしに奈良へと帰るとまたまたまたまた工場長に見つかってしまった

やはりあのクルマはステルス性能は皆無なようだ・・・
お邪魔してみるとご無沙汰ぶりにMR‐Sのシナさんに会えたので( ̄▽+ ̄*)
この機会を逃すまいと人生初のミッドシップに乗せていただきました。
意外なほどに快適で、予想通りの軽快感

マニュアルモード付きのオートマにもほとんど乗ったことのない僕には
SMTもなかなか新鮮でした。どうもご馳走様でした
