こんばんは⭐️
今夜は先日、九州へ行ってきた時のお話です。
二泊三日でちょっとマニアックな旅をしてきました🍀
ひかり号とさくら号を乗り継ぎ小倉へ。
のぞみ号でひとっ飛びでないところがミソ。
朝食はいつものチキン弁当です🐓
60周年なのですね。
ひょっとすると、お子様ランチっぽい味ではありますが、僕には丁度良いかも🤭
小倉駅に到着
二人がお出迎えしてくれました。
大好きなキャプテンハーロックも🤩
予てから希望のツーショットも頂きました✨
その後は門司港へ
門司港駅
駅舎です
旧大阪商船のビル（大正6年築）
バラも綺麗に咲いていました🌹
こちらはJR九州とJR貨物の建物です。
丁度自衛隊の艦船が関門海峡を航行中でした。
甲板の平らなヘリコプター母艦です。
潮の流れに乗って気持ち良さそうに通過していきました。
次に向かったのが門司港レトロ観光列車潮風号。
関門海峡めかり駅まで10分の乗車です。
トンネルに入ると天井がカラフルに✨
関門海峡めかり駅に到着。
この列車をよく見ると、ブルートレインの青15号にそっくりな色をしていますね。
その後の帰りの列車時間まで、海を見たり…
対岸は下関市
撮り鉄したりw
保存機関車と客車がパン屋さんになっていたので頂きました。
ボリュームもあってお腹いっぱい！
この可愛いスイッチャーはどこで働いていたのかな？
潮風号を往復乗車したあとはここ、九州鉄道記念館へ。
潮風号の乗車券を提示すると、入館料が2割引きになりました。
まずはキューロク君がお出迎え。
状態はすこぶる良さそうです✨
大正11年製
100歳超えですね。
続いてC59型
こちらもピカピカ✨
初めて見れたEF10型
九州限定といえばコレ。ED72型のトップナンバー
国宝級のキハ07型
暫く大分で保管されていたものです。
クハ481ボンネット！
車内も懐かしい国鉄型特急車
ブルーのモケットが整然と並ぶ様はやっぱり格好良い！
寝台電車のクハネ581です。
懐かしいブルートレインのスハネフ14
富士・はやぶさ最後の日まで活躍した車両です。
この目線が懐かしい。
何故か上段が好きでした。
屋根裏部屋の秘密基地感覚かな。
門司港をあとにします。
切符の紙が指定券と同じ。
初めて手にしたので記念に頂きました。
帰り掛けに見た国鉄型
小倉を素通りして着いたのは八幡駅。
ふと広場に目をやると、綺麗なCB400FOURと隣には若いお兄ちゃんが。
「綺麗なフォーワンだね！」と言うと、嬉しそうに「ありがとうございます！」と。
そして僕はシャトルバスであのお山を目指します。
名前を皿倉山といいます。
横浜市、長崎市とともに新日本三大夜景都市とされている北九州市。
「100億ドルの夜景」を観にケーブルカーに乗ります。
約6分で登り切り
更にスロープカーで山頂まで行きました。
やっと暗くなってきました。
でも、さすが西日本。この時点で19時45分。
少し雲が出ているけど素晴らしい夜景🌠
だいぶ暗くなってきました。
同時に街が一際輝き出して✨
強風の中、素敵な景色を堪能しました✨
いつか観たいと思っていた皿倉山の夜景。
観ることが出来て嬉しい気持ちで下山しました。
小倉へ帰着🐸
今夜は小倉に泊。
旅は続きます。