通称「ハエたたき」電柱を求めて【夫婦で伊豆・春①】

ようこそ！読んでくださってありがとうございます。

このブログは林山キネマと家族や友達が
飼育している鳥や動物、自然や食べ物を
楽しむ日常を漫画にしています。

このブログの登場人物…こちらから

まとめ読みの索引は…こちらから

 

以前にもこちらの雑談で予告していた

3月末に行ってきた夫婦の伊豆旅行を

漫画と写真で何回か書いていきます。

 

このブログ、お出かけの記事が多くて

気が付くと130本以上になっていました。

 

初期の作品の掛川花鳥園レポートや

「家族で初伊豆2014」

絵も恥ずかしいほど古いし！

 

 

現在より外出自粛ムードがやや弱かった

先月の21-22日の頃です。

ムラムラ～っと休暇が取りたくなって

旦那の休日に一緒に旅行に行きました。

 

とはいえ、

「人が密集する所は良くない」と考え

人が集まりにくい場所、

人とあまり交流を取らなくても遊べる場所

を考慮しつつ楽しめるように考えました。

 

 

覚えている方はいらっしゃるでしょうか？

私が昔の電信柱や電柱を

ずっと見たがっていたことを！

 

当時記事はこちら

 

電柱はもちろん、たくさん並ぶ碍子を

どうして見たかったのです

「男性の中でも　碍子ファンは一握り」

と、タモリさんも言ってました…が

しかし…初回からディープですね。

どうか逃げないでね

 

では写真！

 

海沿いの道から外れて

廃屋と畑の間の細い道を入っていきます。

急な道をどんどん登っていくと…

振り向いたらあっという間になかなかの高さ

海が見えます。

 

踏切を超えた少し先に

古い電柱が見えてきました。

 

ミカンやレモンの畑に囲まれています。

 

遠くまで海が見えて気持ちのいい景色。

冬から今の季節くらいまでなら

いい写真が撮れますが

夏場になると草が茂りそうです。

 

電柱の大きさは思っていたほど大きくもなく

でも小さいわけでもないといった感じでした。

 

旦那の写真より（色が違うね～）

というわけで、

自宅周辺では見られないので

旅行のついでに探すことにしました。

やや骨を折りましたが

なんとか見ることが出来ました。

 

山のなかにあるせいか…

私たち夫婦以外に

この電柱を喜んでみている人は

一人もいませんでした

 

 

 

一本の支柱の先に、たくさんの陶器製の

低圧碍子が並んでついている見た目から

「ハエたたき」という名称で呼ばれました。

 

私たちはこの旅行中に

二か所のハエたたき電柱を見ました。

 

もう一本を見つけに行くのですが…

目的地までこの坂をくるまで登ることになり

もう二度と通りたくない

勘弁してほしいカーブと急こう配

ガードレールもないし

もし対向車が来たなら

すれ違いも恐ろしいほどでした。

 

到着です。見晴らし台がありました。

どこにあるかわかりますか？

それは…写真中央の柵の間です。

 

大きめの写真です。

これは…下からは見つけられないね！

 

というか

こんな所にあったら、そりゃ

撤去されないでしょうね。

 

こんな風に撤去しにくい場所だったり

撤去する理由がない場所なので

古い電柱が残っているのですね。

 

 

二本目の撮影場所から

一本目が見えます。

①…一本目、②…二本目

私も知らないことが多く、調べたのですが

日本の鉄道の歴史自体は古く

電車も明治時代からあります。

ですが、電気を使った機関車については

都市や一部の観光地や

路面電車がほとんどだったようです。

 

線路を走る多くの機関車は

石炭や練炭をくべる蒸気機関車が

中心の時代が長く続きました。

だって、動力(電気)をとるための

電線を引く手間がかからないですしね。

 

 

今回見に行った架空裸線路柱は

東海道本線の

真鶴と根府川との間にあります。

 

ネットによっては明治時代のものだと

書かれているところも見かけますが、

「電車が走り出した時代以降の物」

とい、うことを考慮しましょう。

 

ウィキペディアによると

「列車線の電化工事が東京側から始まり、

昭和3年までに東京駅 - 熱海駅間の

電化が完成 」とあります。

真鶴駅は熱海の二駅手前なこともあり、

おそらく昭和に入ってから…

 

そして撮った写真を拡大してみると

旧式の「」ＪＩＳマークらしきものが

確認できました。

 

「JIS（日本工業規格）」マークが施行された

のは昭和24年（1949）7月から 。

 

今回見たすべての電柱が確実にそうだ、

とは言えませんが…少なくともこの碍子については

昭和の半ばのものですね。

 

戦争も終わって、国鉄も汽車から

電車の数がいよいよ増えだしたころに

作り直したものではないかと思います。

 

よく見ると一つ目の電柱は

形の微妙に違う碍子が

何種類も使われています。

マークも違う種類が複数みられました。

下の方はに二つ同時に取り付ける

金具を使っているところもあります。

 

しかし2カ所目では

それもないしきれいに

割とそろっているのですよね。

一番下が金属の棒にも見えます。

 

 

碍子は作った地方や焼いた窯

時代・用途によって

形も違うし、ついているマークにも

差があって面白いです。

碍子お友達出来ないかなぁ…

 

 

注・こちらの記事の情報は「考察」であり
語尾に「のようです」「と思われます」

といった表現による
推測の部分が含まれており

一個人の知っていること・覚えていることの

範囲内でかかれています。
その事をふまえてご一読ください。

 

次回は泊まったホテルについて。

知名度の高いホテルにしました。

それでも安心だった理由は…？

 

続きをよむ

 

ではでは。

 

過去の旅行記を一話目から
◆灯台に行きたい/銚子
◆掛川花鳥園2018
◆利根川水系に遊ぶ
◆家族で初伊豆2014

 

お仕事のご依頼は…

office「アトリエ R.キネマ」

 

..:*｡読んでくれてありがとう｡*:..

応援の↑クリックしてほしいな～。