
台灣鐵道車両
台灣鐵路いろいろ
台湾帰省の際、台北にいるときは
ほぼMRT、時々バス利用です。
ほぼMRT、時々バス利用です。
ですが、たまに新幹線(高鐵)や
台鉄(台灣鐵路)を利用すると
台鉄(台灣鐵路)を利用すると
なぜかテンションが上がり
鉄子でもないのにカメラを向けてしまいます。
鉄子でもないのにカメラを向けてしまいます。
台中の松竹駅を通過した普悠瑪自強号
自強号は特急の総称で、
この赤い車両は普悠瑪号(プユマ号)という名前です。
この赤い車両は普悠瑪号(プユマ号)という名前です。
原住民のプユマ族、普悠瑪部落に由来しているそうです。
外観はとてもスタイリッシュな車両ですね。
一方、こちらは台中の后里駅に停車中の区間電車。
こちらは比較的新しい??
EMU800型電車。
EMU800型電車。
私の知っている区間電車は
EMU500型電車なので
そのレトロ感との差がありすぎます。
EMU500型電車なので
そのレトロ感との差がありすぎます。
私が后里駅に降り立ったのは
台中花博以来だから、5年ぶり。
台中花博以来だから、5年ぶり。
甲后線自行車道の看板があるということは
大甲まで続く自転車専用道路が整備されているようです。
自転車で回る旅も良いかも~
なんて、一瞬よぎりましたが
台湾の暑さを考えると
私には無理だと思い直しました。
私には無理だと思い直しました。
そして、桜。
台湾の桜の季節は1~2月なのに
この時4月初旬、遅咲きの桜が咲いていました。
この時4月初旬、遅咲きの桜が咲いていました。
今年も異常気象なのかしら。
関連記事:鉄オタ鉄子じゃなくてもカメラを向けたくなる台湾レトロ車両
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