ダルダルなチェーンの張りを確認すると、チェーンの上死点からさらに一押しカクっと動く手ごたえあり。
タイヤ掴んで揺さぶると、やはりわずかですが左右に動きます。
ついにホイールベアリングが終わったようです。
まあ18万キロもよくもってくれました。
スプロケ交換に合わせてベアリングもお願いしましたが、純正品はバックオーダーとのこと。
米国から入荷まで、しばらくスポーツスターはお休みです。
点検するホイールの位置でブレが出る所と出ない所があるので、気付きにくいですね。ガタが出ない所は全くブレませんから。