スポーツスターは2004年モデルからエンジンがラバーマウントになった。振動が軽減されて、とても乗りやすくなったらしい。しかも、３月には８８３Ｒが復活！いまから買おうと思っている人は、レーシングオレンジが新車で買えるのだ。なんとも恵まれている。 が、現行のＲは、ちょっとオイラのイメージと違う。マフラーが２in１じゃないから？いやいや、ラバーマウントになったおかげで、エンジンだけがブルブル震えるためのクリアランスがかなり広くとられ、タンクやフレームと、エンジンとの間がスカスカなってしまっているのだ。エンジン越しに向こうの景色が見え過ぎだ。（カタログ写真にて比較） カニミソと同じで、エンジン周りはギュッと詰まっている方が個人的には好きだなぁ。 （個人の主観なので新型のオーナーの方は、気を悪くしないで ね。）
