今年もBクラスで終わった（そんなのもうどうでもいい）
今年最後にふさわしい、大変豪華な顔ぶれで輸送にあたったと思う。
本日の他所からの応援車両
習出：0466 0505 0508
草野：N460
御成台：5259
松戸：3326 3340
船橋新京成・習志野：2303 2304
千葉内陸：1151 1156
千葉海浜：323 331
ちばフラワー：6447 6448
千葉中央：2145
ちばシティ：C491
たぶんこの17台。もっとあったかどうかは確認していない^^;
例によって幕張本郷からの直通は芝園車で行っている。
試合日とは輸送パターンが異なることから、台数を増やしたと思われる。
通常は試合開始直後～終盤手前は直通は一時お休みだが、今日は常時運行なので、
一時的に芝園車庫で待機する動きをとったため。
先日行われたイベントより、京成グループお客様感謝なんちゃらかんちゃらっぽくて
よかったのではなかろうか(笑)
また来年。
京成バスお客様感謝フェスティバルで展示された、新しい安全運転訓練車(KK01)。
この車の担当の方とお話する機会があったので、少し聞いてみた。
従来車のK100の置き換えではなく、両車併用でやっていく。K100は主に新人が使うであろうと。
KK01のポイントは、「ハイテク化」。
先代であるK100も、そろそろ10年なので機器の世代も新しくなるよな。
新機能の一つをここで。
KK01の車内を見回すと、中扉の整理券発行機の横になにやら不思議な手が。
「これ、なんですか？」と質問してみると、「じゃあ、動かしてみる？」ということで稼働。
んんん、手が出てきて、背後には人影のようなものも。なんだこりゃ。
実はこれ、発車前に乗務員が状況をきちんと確認する訓練用なのだと。
扉の開口部に手を出したまま閉扉したり、席を立ったまま発車したりするのは危険なので、
ミラーなどで見て気づくようにさせる「模擬乗客」が正体。
これで閉めたら確かにまずいよな。
うむ、これはK100にはなかった機能だ。
これがハイテクか(笑)
こうして京成バスの安全運転が守られているのである。
この車も元々は営業用車で、改造によって3月に完成している。
なんとなく思い出したこと。
自動運転の自動車が開発され、実用化に向かっているところはご存じのことと思います。
運転手が操作しなくても走行できる、そんな雰囲気を味わえる乗り物がすでに存在してましたねえ。
見た目はそれっぽい(笑)
これ、どういうことかというと、
専用軌道を走行するバス。ただし、法的な位置づけは鉄道なのである。
軌道脇のガイドレールにこの小さな車輪を当てて走行することで、ハンドル操作を不要としている。
通常の道路走行時はガイド車輪は収納される。
専用軌道と道路はふだんは出入りできないように遮断されている。一般車は通れないから。
バスが通るときだけ遮断機が上がる。
この場所でガイド車輪の出し入れも行われる。
なんていう珍しいバスを、以前見に行ったのであった(笑)
ゆとりーとライン。
※サトリではない←
バスの定時制確保には有効であろう。
詳細はこちら。
ちょいと備忘的なところで。
都心－千葉市内の高速バスが地味に運行されているので、極めて限られた条件下では使えるかもしれない。
運行事業者は、あすか交通。マイタウンライナー幕張ベイエリア線。
運行区間は、銀座数寄屋橋・東京駅八重洲口～あすか交通・平和交通本社 といったところが主。
この地区から都心に通勤するパターンなら、そこそこ使えそう。
都心－幕張メッセ：便数、時間帯がかなり厳しいねえ。
タイミングさえ合えばかなりおもしろいところを突いていると思うが。
路線図
http://www.askabus.com/wp-content/themes/aska/pdf_bus/mytownliner_ginza_bay_area_route_map.pdf
時刻表
話の種に、一度くらいはどうぞ(笑)
2018年の花火大会が平日開催になってさあどうなるかと思っていたら、なかなか盛況だったようで。
んでもって、観客輸送のバスに大活躍してもらおうということで、今回は京成グループから30台も出すことになった。
A1:フラワー 6447
A2:フラワー 6450
A3:フラワー 6448
A4:グリーン CG-198
A5:グリーン CG-195
A6:船橋新京成 2303
A7：内陸 1151
A8:内陸 1156
A9:内陸 1152
A10：中央 1174
A11:中央 1152
A12：海浜 323
A13:海浜 324
A14:海浜 322
A15:海浜 346
B1：金町 8140
B2:金町 8147
B3:松戸 3304
B4:松戸 3305
B5：松戸 3312
B6：市川 2205
B7:市川 2206
B8:長沼 N537
B9:長沼 N543
B10:江戸川 E187
B11:江戸川 E210
B12:習志野 0564
B13:習志野 0489
B14：習志野 0508
B15:習志野 0505
以上。
ふ～、疲れた(笑)
このほか、ふだんは土休日に運転している幕張本郷駅からイオンモールへの直通が芝園の車を使って運転したことや、海浜幕張駅からイオンモールへの直通に4835が使って増発を行った。
