2007年11月24日　四国　自転車の旅　1日目

まったり7時起床。7時20分自宅発。9時15分のフェリー乗船予定。
重いザックを担いだまま，かっとんで，8時40分には宇品のフェリー乗り場着。
自転車乗船はオラだけ。丁寧に「自転車でご乗船のお客様は・・・」オラ専用アナウンスもしてくれた♪

 

 

12時。高浜の松山観光港着。
三津浜桟橋が工事の為しばらくはここ発着になっているようだ。

 

松前経由で伊予市を目指す。
迷いながら松山市内を抜け，13時半には伊予の潮風通り，

 

しおさい公園をすぎて，海岸の行き止まりの道に突っ込みながらも，14時過ぎに今回最大の難所？三秋峠を越える。

 

峠を越えると，キャンプ地の双海町はすぐだった。



14時30分に「道の駅ふたみ」から山手の道に入り，
伊予上灘の駅を抜けて，キャンプ場へ。
けっこう急坂で，最後は太腿に痙攣がきだして，動けなくなった（滝汗）

15時30分　キャンプ場使用の手続きをすませ，キャンプ場に案内してもらってから，
目的地の串本村へ向かう。

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予讃線。
下灘駅から串駅にかけては，何度も「青春18きっぷ」のポスターの撮影地になっている。
その撮影地を訪れ，あわよくば同じような写真を撮ってみたいというのが今回の旅。
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下灘の駅をすぎ，16時に串本村に到着。
たぶん，ここと思える鉄橋を発見した。

 

谷筋を上がって，撮影地とおぼしき所を探すが，カメラアングルはかなり高い所，
そして，谷正面からとあたりをつけてきたが，それに該当する場所は道路沿いにはなさそう。

 

日も暮れてきたので，「ゆうやけこやけライン」を引き返す。

晩御飯は，「道の駅ふたみ」のレストラン「夕浜館」で青島定食。
脂の乗ったぶりの刺身。丁寧に開いた小鰯の天ぷら。
そしてタップリ多めのシラスがうまかった。

 

真っ暗な道を登って，ふたみ潮風ふれあい公園でテント泊。
だれもいなかった。だれもこなかった。

 

 

2007年11月25日　四国　自転車の旅　2日目

朝方は熟睡して，７時過ぎに目が覚める。
ダウンシュラフのおかげで夕べは全く寒くなかったが，少し頭が重い。

装備を片付けながら，このまま帰るか？
それとも，もう一度串まで行ってみるか，迷う。

天気はよさそうだし，下灘の駅舎も撮影していないし，
もう一度，串まで走ってから帰る事にする。
ツラクなったり遅くなれば輪行できるように，長男から輪行袋は借りて来ている。

8時15分　伊予上灘駅。

8時45分　下灘駅。　丁度，列車が来る少し前で，地元の人と駅舎で歓談。
青春18きっぷのポスターになったコトなど，全く知らないらしい。

9時30分　串駅　列車の時刻を調べて、線路に下りて写真撮影。
いくら定期の列車はこないはず・・・とはいえ、
時刻表に載っていない回送列車なども通る可能性があるので、ちょとこわい。

急斜面のすぐ上にガードレールが見える。
その道に上がってみようと、入り口を探すが見つからず。
一旦、国道まで出て、昨日下見した道を谷に沿って登る。

両側の山を最高部まで登るが、ポスターの撮影地点らしきところは皆無。
あのポスターの写真は、海から見て鉄橋の真正面、
標高200m超の山に徒歩で登って望遠で撮影したのだろうという結論に達した。

リベンジを誓って帰路に着く。
帰りはのんびり海を見ながらサイクリング。
おっ，ソフトクリームとタコヤキ発見！

 

両方食べたかったがタコヤキだけでガマン。

テーマ紅葉なんで一枚くらいは紅葉写真(紅葉じゃないって突っ込まないで)

 

しばらく走って，ふたみシーサイド公園の横。
イカ焼きの甘い香り。誘惑に負けイカ焼きを食べる。

あわせて８０ｋｇ超の人と荷物を載せて，がんばってくれたマングース１９号もモアイをバックに記念撮影

三秋峠を越えて，五色姫という海岸でトイレ休憩。
ココも綺麗な海岸だ。

松山に入って，お腹が少し痛くなった。
Docomoショップによって，携帯電話の電池充電とトイレを借りる。

14時50分　松山観光港着
今度は車も多く，オラもその他の原付・自動二輪と一緒くたの扱い。

15時20分発のフェリーは一杯で，デッキの木のベンチで横になって眠る。
寒くて眠れずアウターを着用。呉に入港して人が減ったので船室内に入る。

自宅付近の最後の坂道を登りたくなかったので，麓まで迎えに来てもらおうとカミサンにメールしたら，「6時までに宇品港に行く」と返信。かなり，嬉しい。

18時　広島港着。
プラドにマングース19号を乗っけて広島市内を車で帰る。
やはり車は楽チンだ～。

19時前に自宅着♪

 

その時の写真で作ったパロディポスター

中年５０さいく　串

 

中年５０さいく　下灘

 

(2025-11-12 00:00:00　記載)