2022年 ANAダイヤモンド修行
2021年は飛行機に瀕数回搭乗したりだとか、それに合わせて旅行回数も激増した事を
大きな声では話せなかった
コロナ禍時代の世の風潮でしたが
ANAステータス獲得の緩和策が実施され
ステータス獲得条件に大きく関わる
【プレミアムポイント/PP】2倍付与のお陰で
今までは獲得を諦めていた
ANA SFC(スーパーフライラーズクラブ)
だけでなく
ANA ダイヤモンドステータス
まで獲得できました！
そのステータスを発揮できる本番が
今年の2022年だったものの
1月に全く思いもよらなかった
猫(しかも3ニャン)を迎えるという出来事があり
ANA利用回数は激減！
2021年のダイヤモンドステータス獲得に向けた修行は無になるところでしたが
8月から再びPP2倍キャンペーンが始まったので、狙ってみたら達成できるんじゃないか？という野望が沸き起こり
結果
キャンペーン終了間際になってしまったけど
ダイヤモンドステータスを持ってANAに搭乗すれば、これまでに知らなかった航空会社の恩恵に預かる事ができたのも良かった！
でもダイヤモンドステータスを持った事で1番良かったなと感じるのは
国際線を利用する時。
今年は韓国2回、タイ1回しか行けなかったけど、それでも海外に3度も行けるなんて思ってなかったので充分満足しています
韓国へ行ってもタイに行っても
✅いつも真っ先に手荷物を受け取れる
✅荷物の重量を気にしなくていい
✅羽田や成田ではスイートラウンジが利用できる
✅搭乗クラスに関わらず座席アップグレード申請ができる
✅事前座席指定の優遇
など、ちょっとの事なんだけど
旅の満足感や効率が良くなる事だらけでした！
なお今年、ダイヤモンド獲得までに搭乗した路線は
- 羽田↔千歳 4往復
- 羽田↔ソウル 2往復
- 羽田↔那覇 1往復
- 羽田↔バンコク 1往復
- 羽田↔宮古 1往復
合計18回の搭乗で
そのうち
国内線プレミアムクラス6回
国際線ビジネスクラス(アップグレード)1回
搭乗となりました！
私が家を空けている間、猫たちに会えないのは寂しいけど
来年は何回海外に行けるかはわからないけど、できるだけダイヤモンドステータスを活かせるように韓国も他地域へもたくさん行けたらいいな、と思います
またの記事では
羽田、成田、関空、ホノルルにしかない
ANAファーストクラスラウンジのレポも
お伝えしたいと思います
rico
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