２０２０年(令和２年)２月２４日
３度目の台湾
初めての台南、高雄に向けて出発でございます。
ダイジェスト版はコチラに
余り台南、高雄のブログを見掛けませんし、
根本的に日本人観光客の少ない地域ですので、
ブログは細かく分け、いつも以上に細かく記載してまいります。
目的：
台南／台湾の京都と言われる台南。観光ブームになりつつある今、いざ。
元々、台湾は食事が美味しいですし、
特に台南は台北のように極度に観光地化されていないので、色々と楽しみでございます。
鎮安堂、烏山頭へも行きますよん。
高雄／特になし…ということではありませんが、
ガイドブックに掲載されている観光地は回りたいと・・・
特に旗津、橋頭(五分車之旅)などが日本人が余り行かないような所へ出掛けようかと。
新型コロナウイルス【武漢肺炎】の感染が広がりまして、
台湾における日本人への”当たり”も”厳しくなっているという状況でしたので、
キャンセルをしたい気分でしたが、いかんせん当時のおJAL丸
は
キャンセル料を搾取するってなことでしたので、
まぁ、それもご縁なのかなぁ～と思い、予定通り出発となりました。
※３月２日より国際線においてもキャンセル料免除になったらしいですけど。
自動チェックイン機でチェックインをし、
自動荷物預け機で預けることも出来ますが・・・
写真の向こうに自動荷物預け機がありますねぇ。
航空運賃ですが・・・
成田空港⇔高雄国際空港(往復)
運賃：４２,０００円
燃油サーチャージ、出国税、空港使用料等：１１,１００円
合計：５３,１００円
カウンターでチェックイン、荷物預入をしましてっと。
出国まで見学デッキで飛行機を見たり
えぇ～っと、１８：００におJAL丸は
高雄路線、シンガポール路線、台北路線が
同時に出発致します。
まぁ、東アジア、東南アジア路線は
昔から１８：００を中心に出発しますからねぇ。
２１：００台にハワイ路線
成田空港にはそこそこ人がおりまして、
まぁ、どちらの国籍の方かは分かりませんけどねぇ
今回、感染リスクが一番高いのはココかも。
いかんせん、ウイルスの襲撃には弱く、ノロウイルスの波状攻撃に
いくどとなくやられていることか
基本的に、白色のマスクをしているのが日本人だと分かりますがな。
空港と言えば、書店もしくは売店
特に国際線就航している空港と言えば官能小説
フランス書院の書籍が沢山ありーの
・恩返しさせて【通い看護(隣の未亡人、義母、兄嫁が・・・)】
いや、どれも読みたいですねぇ～
(※買いません
)
・奥ゆかしいのにいやらしい(四人の未亡人)
(※買いません)
夏休みの読書感想文にいかがかしらねぇ～
代読、代筆いたしますよん
ポケモンさんもいらっしゃる
さてさて、出国しちゃいましょうかねぇ。
汚染国”JAPAN”とはしばしのお別れ
まずは、セキュリティーチェック。
セキュリティチェックは金属探知ゲートではなく、
なんというの、X線写真の機械の所で、
米国映画で見る、『手を挙げろさもなくば撃つぞ』の体勢をして、
金属チェックとなります。
続きまして、出国審査。
強制的に『顔認証ゲート』となります。
※顔認証ゲート
顔認証ゲートは，ＩＣ旅券のＩＣチップ内の顔の画像と，
顔認証ゲートのカメラで撮影した顔の画像を照合して本人確認を行います。
照合により本人確認が完了し問題がなければ，ゲートを通過することができます。
顔認証ゲートを利用した場合には，
入国審査官から旅券に証印（スタンプ）を受ける必要がありません。
そんなこんなで、顔認証ゲートを通過した後に
入国審査官が１名座っているデスクに行って、
『スタンプを下さい』と自己主張をし、スタンプをもらいましたっと。
スタンプの無いパスポートって、何かあった時に不安ではないですかい
搭乗口は９９番ゲートですので、
昔で言う『サテライト』まで徒歩で移動
随分とスポットにおJAL丸がおりますなぁ。
この時間より後のフライトは東南アジア路線とハワイ路線くらいですし
あっ、でも、これくらい必要かぁ～
なんだか、サテライトは改修工事中みたいよ
いつまでリニューアル工事なのかは記載がりませんが、
リニューアル工事中らしいです。
９８番ゲートのダラスフォートワース行きは
米国人搭乗客が沢山おりますがな。
高雄行の９９番ゲートですが、
機内への搭乗順番をグループ分けしているので、
分かりやすいは分かりやすいですねぇ。
国内線は、
『まず初めに優先搭乗を希望されているお客様から～
続きましてファーストクラス、JMBダイヤモンド、JGCなんちゃら～』
『座席〇〇番より後ろのお客様～、最後にすべてのお客様を～』
と日本語で案内するのですが、なんだかイチイチ面倒くさいアナウンス。
搭乗の形式的は変わらないものの、分かりやすいかも。
僕タン、グループ４であるね。
１７：４５には全ての乗客が乗り込み、ドアクローズ
定刻の１８：００より１０分前にはスポットを離れましたっと。
う～む
ビジ、エコ併せて３９名の乗客のようですが、
エコに乗客が・・・１０名以下なのかしらん
前方にポツン、ポツンと３名は視認できますが・・・
３９名しか搭乗していないので、
余りにも軽い機体のせいか、ひゅいっと離陸
あぁ、これこれ、台湾入国時に必要な健康調査票【新型コロナウイルス／武漢肺炎】
高雄国際空港到着をしますと、
まず検疫があるのですが、
この健康調査票【新型コロナウイルス／武漢肺炎】に無記名箇所がある方は、
検疫官より記載を促されたり、色々と質問されてましたよぉ。
検疫官は２名なので、これっぽちの乗客なのに、
列をなしましたもん。いやぁ、乗客が多かったら、
入国審査に行きつくまでにでりゃぁ～時間が掛かりますがな。
もちろん僕タンは万全の記載で、検温だけでスルーでしたが。
うんで、入国審査は顔写真を撮られ、
両手人差し指の指紋をスキャンされます。
需要なのかしらねぇ、人差し指の指紋って・・・
欧米路線、東南アジア路線はタオルですが、
東アジア路線はこんなおしぼりなんですよねぇ。
ある意味使い捨ての、このおしぼりの方が良いような気がしますけど・・・
往復共に機長アナウンスは無く、静かな機内のまま時は進み
関西国際空港などもよく見えましたわぁ。
近距離路線(韓国、台湾路線など)なので、食事
と飲み物が同時にサーブされます。
あれ他のそこそこ長い路線は、初めに飲み物とお菓子が出て、
その後に食事だったかしらん
ちょっと国際線とご無沙汰になっちゃっておりましたなぁ～
”任侠学園”を見始めたのですが、
半分くらいまで観たものの、なぁ～んか面白味が無く、終了
飲み物は”梅酒(ロック)”ね。
帰国便で”梅酒(ソーダ割)”にしましたが、
ソーダ割の方が美味しい事に気付きましたっと。
客室乗務員はマスク、ビニール手袋をしての業務でございました。
なんと過酷な業務なんだか・・・
機内空調システムは、高精度のフィルターを介しての機内循環ですが、
それでも、乗客との接触がりますもんねぇ、怖ろしいでしょうねぇ。
ちなみに、カートで飲み物のヒアリングを行いながらサーブされましたよん。
そう、高雄からの帰国便は個別に飲み物のヒアリングを行いサーブされましたので、
カートは使用せずでありました。
シンプルな機内食だこと
２０１３年１２月の羽田→台北(松山)路線の機内食は洒落ておりましたけどねぇ。
その当時のブログはコチラに・・・
https://ameblo.mom/kamizoh/entry-11736280952.html
いつものごとく、ハーゲンダッツが登場するのですが・・・
春夏秋冬ハーゲンダッツが登場するのですが・・・
暑かろう寒かろう(１年中機内の温度は一定ですが…)
ハーゲンダッツが登場するのですが・・・
毎回のように修行のごとく食べている僕タンがおりまして・・・
いらないと思うんですけどねぇ、ハーゲンダッツ
新コロナウイルス【武漢肺炎】感染者数の少ない台湾に着けば安心ですが、
日本国内でウイルス感染をしていないとも言い切れず、
各種不安を抱えたままでの機内。
なんだか、この光景がその不安に拍車を掛けまする
とにもかくにも、
ただひたすらに精神的に厳しい状況。
ウイルスってのは目に見えない脅威ですからねぇ～
いつ罹患しているのかも分かりませんし
客室乗務員の方とペラペラっと話したことで
沈みがちな気分をなんとか保てたのかも。
客室乗務員のSさん、感謝でございます。
それにしても、過酷な労働環境でございますなぁ～
運航乗務員は密室にいるとしても、
客室乗務員は色々な乗客との接点がありますし、
逃げ場のない空間ですので・・・
そんな状況の中・・・台湾路線(桃園空港、松山空港、高雄空港)といえば・・・
台湾路線は飛行経路上に
戦艦大和永眠の地がございまして・・・
【只今の時刻は日本時間２０：１７です】
なにかの因縁、因果なのかねぇ
台湾路線は
きっと、先の大戦で戦陣に散っていた方々を思い、
日本
と親日国である台湾との
足跡、経路になっているのかも。
映画『男たちの大和』主題歌
長渕剛氏のClose your eyes
が頭の中にエンドレスで流れて来るのであります。
１９４５年(昭和２０年)４月７日
沖縄海上特攻作戦／坊ノ岬沖海戦で
第２艦隊(第１遊撃部隊)に参加し、
戦陣に散っていった
３,７００余柱に敬礼並びに黙とう
なんという時代があったものか・・・
今現在、この国の独立が保たれているのも、
先の大戦における余りにも多くの犠牲の礎の上に成り立っており、
台湾においては日本統治時代に台湾国内のインフラ整備を始めとし
教育、文化の構築が、
台湾が親日国となる由縁となりました。
加えて、インドシナ半島を含む東南アジア諸国における
欧米列強による植民地支配からの解放・・・
東南アジア諸国から日本国を
友好国とみなされている一因となっております。
改めて、先の大戦で志半ばで戦陣に散り、戦禍に倒れた方々へ
深く、深く哀悼の意を表し、
今後、日本国が戦禍に巻き込まれることが無いよう、
御護り頂きますようお願い申し上げます。
日本国領空を安心して航空機が飛行できるようになった今日、
羽田空港離発着に際し、新飛行経路が設定され、
都心上空を飛行させるという暴挙に出た日本国政府。
今般、不可思議な政策が見受けられ、誤った舵取りが、
あらぬ方向に進まねば良いのですが・・・
与那国島に南北に延びる
日本国防空識別圏を出まして・・・
台北上空へ【台湾時間２０：３７】
桃園国際空港が見えますがな
南下します
高雄国際空港に到着
検疫(時間が掛かります)→入国審査(顔写真と人差し指の指紋ね)
入国審査を終えると、既にターンテーブルに荷物がグルグルと回っておりましたっと。
この写真の反対側の銀行(両替ねぇ)を利用してみることに・・・
台湾で両替をした方が、レートがよろしゅうございますからねぇ。
その銀行がコチラ
正面の銀行で２万円分を両替。
右側のATMで２,０００元分をキャッシング。
なぜ分ける
いやいや、どちらの方がお得かなぁ～と。
あと、寄らねばならないのが、iPASSを販売しているカウンター
遅い時間までやっていて良かったですわぁ。
只今の時刻は２１：４４です
MRT、台鉄、バス、コンビニなどに使える、
日本の交通系ICカードでございますねぇ。
１００元のデポがあり、その場でチャージも出来るであります。
２００元チャージをしてもらい、計３００元からのスタート。
iPASSは５種類くらいのデザインから選べまして、
こんなんにいたしました。
なぜか終日パッケージに入れたままでの使用
公共交通機関は日本よりもICカード化が進んでいるので、
現金で切符を購入したり、バス代を支払うのは至難の業でありますもん。
iPASSは必須アイテムですねぇ。
到着ロビーですが、
出て左側に進むとMRT乗り場への通路があります。
本日の宿泊は美麗島駅近くの日本人経営のゲストハウスである”あひる家”さんです。
MRTに乗って美麗島駅に向かうざます。
高雄MRT(捷運)紅線に乗るざます。
改札口での検温などは無く、
時間が時間なのか、警備員さんもおりませんでしたねぇ。
他の日は、改札口やホームに警備員さんがおりましたが
只今の時刻は２月２４日(月)２１：４９です
MRTは駅構内、車内での飲食は厳禁で、
罰金を搾取されますので、えぇ
持ち込み(持ち運び)は可能ですので、
パッケージされたタピオカミルクティーの運搬は可能であります。
随分と活用しましたわぁ
１泊目のあひる家さんに向かいましょい