こんばんは♪

今日で夏季休暇も終了で、明日からまた仕事再開|ω･`)

そんな今回の夏季休暇、どー過ごしたのか･･･

１２日（木）：掃除　（室内とベランダ）

　※掃除して、新たにバンパーを受け入れたから

　　　結果、ベランダはプラマイゼロｗ

１３日（金）：ひたすら掃除　（ベランダｗ）

　夜は友人と食事会ｗ

１４日（土）：寝坊して置いていかれたので

　某春日井駅前にある温泉でひとりっ風呂浴びるｗ

１５日（日）：母と墓参り＆海鮮ものを食す

んで最終日の１６日（月）、

名古屋の栄に出かけ、駐車場に停め

用事を済ませて駐車場に戻り、精算して

エンジンを始動しようとキーを回すと･･･

　『ｽﾝｯ･･･』

セルモーターがまったく回りません･･･

バッテリー上がりでありがちな『ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ』のｷｭの字もないｗ

トランクからブースターケーブルを取り出すと

タイミングよく、向かいに止まってたプロボックスにお乗りのご夫婦が戻られたので

　「すみません、バッテリーの救援、お願いしたいんですけど」

とお願いすると快諾♪

で、ケーブルをつないで始動させようとするも

セルモーターは少し回るんですが、点火（エンジン始動）には至らず

　「すみません、容量があわないみたいです･･･ありがとうございました」

と諦める|ω･`)

で、『あ！そーいえば！』

と、自動車保険の封筒を開いてみると

【ロードサービス；バッテリー上がり】

これだ！と電話をしてみたｗ

症状と停車場所を説明して数分後、

　『30分くらいで救援車が到着します』

と･･･。

救援車を待つ間も炎天下の中、試行錯誤をするも

まったくダメ･･･

（予備バッテリーを積んでたんですけど･･･放電してましたｗ）

で、救援車が到着し、

始動補助器具（名称失念ｗ）を繋いでキーを回すと

　『ﾌﾞﾙﾙﾝｯ！』

エンジンがかかりました♪

「大丈夫ですね！」とお互いに帰る準備をしてました。

で、サービスの方が

「念のためエアコンとヘッドライト、点けてみてください」

と言われるのでエアコンを点ける･･･

　アイドリングが･･･超不安定にｗ

でヘッドライトを点けると･･･

　エンジンがノッキングを打ち始め、

　エンジン停止ｗ

「あー！ダメだ！」

バッテリーの電圧を計ると「１３．３V」･･･

この状況から、

　①オルタネータが逝かれた

　②電圧はあるがバッテリーが逝かれた

この状況で自走すると、

きっとまたエンジンが止まると判断し

レッカーで整備工場へ輸送することにしました|ω･`)

コールセンターに連絡した際に

　「車高の高さは？」

　「ギリギリ８センチくらいです･･･」

と伝えてあったからか、ローダウン車対応のレッカーで助かりましたｗ

タケヒロレッカーさん、いろいろあざっした♪

炎天下で１時間近く二人で作業してたんで

輸送前にコンビニでスポーツドリンク２本買ってきて

お兄さんにもお礼に１本お渡しして

車中で水分補給をして春日井の整備工場へ向かいました|ω･`)

で、症状とこれまでの経緯を説明して

「オルタネータだと思うんですよ」ってことで

車を預けて代車を借りて帰宅しました。

んでしばらくしてケイタイにコールがありました。

　「オルタネータは問題なさそうです」

　「バッテリーが怪しいですね」

バッテリー･･･電圧だけじゃ、わかんないんすよねｗ

まぁ、ちょうど交換して２年半なので

タイミングとしては「そろそろ」なんですよね･･･

いま装着してるバッテリーは

　『３６ヶ月 or 80,000ｷﾛ保証』

なんですけどｗ

もたなかったねｗ

しかし、連休最終日に

どえらいイベントが待ってましたわｗ

でも、

　・早めにギブアップしてロードサービス呼んだ

　・エアコンとヘッドライト点灯確認

この２つの判断がなかったら、

もっと事態が悪くなってたと思うんで

そーゆー面では『不幸の中でもベストな道』を採れてたみたいっす。

てか、そう思わなきゃねｗ

疲れたんでそろそろ風呂入って寝ますｗ