撮影日 10/3 ロケ地 まほろば湖
懐かしい諸兄は
何人いるかな？ 
ようやく 本日 納車へ漕ぎ着けた
こちらの セレナ
古くからの ヘビーサポーター
神虫さん の
最新のファミリーカーです
ネットで 見つけて決められた
低走行車両
こだわりの「nismo」グレード
納車されたのは
7月
今回は そのまま乗るんだろうなぁ
と思っていましたが、、、
そこは やはり
神虫さん 
エアースペンサーは必須
あと、、、
あれと
これと
これは、、、
と、ご自身で カスタム
やはりノーマルでは乗らない 
神虫スタイル
命名 わたくし 
早々に 変貌を遂げていく
そして 満を侍して
TEIN RX1 装着のご依頼
ところが・・・
テイン全アイテムが
「nismo」グレード」は
装着不適合 
で わたくし
テインさん へ連絡
必殺 
適合確認申請 発動 
通った
↑ 同じような風貌だけど 僕じゃ無いよ
このよーに 各部を計測していきます
体重測定も 笑
コーナーウェイト ゲージを使います
四輪のタイヤの下に
それぞれ 測りを敷いて
1輪ごとの重さを測定
やはり「nismo グレード」は
他のグレードより 重い？
フロントキャンバー設定変更が可能
フロントのキャンバー角は
この2種類のプレートを
入れ替えする事で
4種類のキャンバー角が
選択出来ます
どれを選択するか
今回の場合
① ポジティブになる ←コレ無し
② ほぼゼロになる ←コレも避けたい
③ ネガティブになる
④ 最もネガティブになる←やりすぎ？
時計と腹時計の針がこの日は 外で
わたくし 大将のカレーうどん
マイブームで あります
昼休憩を挟んで
午後から スタート
足回りを馴染ませるため
２名乗車にて
かる〜く 近所へ試運転
減衰クリックは前後8段に設定
この時 乗っていた
乗務員の感想
午前中（ノーマル時）より
乗り心地が 良くなった 
※ 乗務員の感想です
nismo グレード は
けっこう「しっかり感」が有るような
感じがします
ホンダ車みたいな感じ 笑
※ 乗務員の感想です
工場に戻ってから
再び各部の計測作業
車高 落ちたの 分かる？
nismo グレードは
元々 他のグレードと足回りが
違うらしく
ニスモグレードだけ車高が
低いらしいので
あまり変化を感じ無い？ 
こうして 無事 夕方には
適合確認の各部計測作業は完了
セレナ NISMO 第一部
完