趣がある改札を通ってホームに上がります

この 駅は線路の両側にホームがあって、端っこのホームは駅舎の右側にあった臨時出口に繋がっているため、普段は使わないようです

そして、ホームのベンチは人力車になっています

ところで、ホームでは女性の方が熱心に駅名標を撮っています

とりあえず、こちらも同じく駅名標を撮っておきます

んん

なんか酸っぱい口した白いウサギさんがこちらを覗いてます

さらにもう一枚は・・・

なんとこちらでは3羽のウサギさんが・・・

改めて駅の中を見ると、あちこちにミッフィーがいます

去年のすみっコぐらしとのコラボの時もこの駅がジャックされたそうですが、今回もジャックされています

この駅は、普段は利用者が少ない終着駅で、大きさもそこそこあるので、 狙われやすいのでしょう

しかし、阪急電鉄もこの駅の集客の策を講じており、大阪メトロ堺筋線や宝塚、さらに神戸からここまで直通電車を観光シーズンに走らせていましたが、コロナ禍で中止になったようです

また来年ぐらいに復活してほしいですね

そうこうしているうちに電車がやって来ました

この嵐山線の電車は、先ほど乗った京とれいんと同様に元京都線の特急用車両を使っています

ただし、車内は大分改造されています

座席のモケットはゴールデンオリーブ色ではないし、もちろんよろい戸もありませぬ

 発車まで車内の広告を目を通していると、来年度の宝塚音楽学校の生徒募集のポスターがありました

彼女たちからスターが誕生するのでしょうか

そして、 ミッフィー号の模型の販売ポスターもありました

そういえば、ミッフィー号は前回神戸線の特急で神戸三宮へ向かうときに十三を出たところですれ違ったのを見ただけで、それからは見掛けません

なかなか難しいですねぇ

つづく