京とれいんは茨木市に続いて高槻市も颯爽と通過します
高槻市を過ぎると、左側の車窓に JR京都線(東海道線)が見えてきます

この辺りで東海道新幹線と並走 しますが、反対の右側だし、おまけに阪急独特のよろい戸でガードしているので諦めます
よろい戸の隙間から東京へ行くN700系が軽々と追い抜いていくのがチラッと見えます
そして、左側には遠くにサントリーの山崎蒸留所が見えてきます

この蒸留所の近くにJR山崎駅 があり、付近は『山崎カーブ』と呼ばれる撮影スポットになっています
この辺りで大阪府から京都府に入ります
そして、新幹線と離れる大山崎を過ぎると、今度はJR線も右側へ移動します

特急停車駅の長岡天神を過ぎて向日市内を走ると、 淡路以来の停車駅の桂に着きます![]()
ここで嵐山へ行く乗客が乗り換えますが、まだ紅葉シーズンでもないので、少ししかここで降りませんでした![]()

桂を出ると桂川を渡って、西京極を過ぎて いよいよ京都市都市部の地下に入って、西院(さいいん)、大宮を通過すると、3つめの停車駅の烏丸(からすま)に到着します![]()

そして、いよいよ終点の京都河原町です


京とれいんは6両編成で、真ん中の3、4号車は畳敷きのボックスシートになっています
ただし、日除けはよろい戸ではなくロールカーテンに変わっています

京とれいんはこのあと折り返し大阪へ戻るのですが、まだ昼前なので待っている乗客もまばらでした
これで京とれいんとお別れですが、無くなる直前に乗れてラッキーでした

さて、一旦改札を出てすぐにある阪急京都観光案内所の中に入ります

この中にミッフィーのスタッフポイントがあります

これで6つのうち4つをゲットしました

残りはあと2つで、阪急完乗も阪急京都線は 制覇したので、 こちらもあとは支線が残っています
これらを片付けるべく、再び改札に入って大阪メトロ堺筋線直通の準急天下茶屋ゆきに飛び乗ります




