京成押上駅。

京成押上線と都営浅草線との境界駅です

この駅は地下駅なのですが、通常とは逆に改札階からエスカレーターで上に上ります


そして、乗る電車は

北総線、成田スカイアクセス線経由のアクセス特急成田空港ゆき

この電車は、京急羽田空港から都営浅草線を介して成田空港に行く電車で、都営浅草線内も通過運転します(都営浅草線、京急線内はエアポート快特)

この駅はスカイツリーの最寄り駅なので、成田に向かう旅行客が目立っていました


そして、やって来ました


この電車は空港ゆきにふさわしく、

ドアの横と、

座席には飛行機のマークが入っています

その座席の座り心地は、普通によかったです




アクセス特急は東京の下町の中を進み、ほどなく京成本線と合流して

青砥(あおと)に到着

正面には京成上野からの電車が待っており、同時に出発しました

これから次の高砂まで複々線で、両列車はぴったり並走するのですが、

へ？

アレ？

特急成田空港ゆき？

そしてすぐに

高砂に着きました


今まで乗っていた電車は、


成田スカイアクセス線経由の成田空港ゆき

正面に停まっている電車は、

京成本線経由の成田空港ゆき

つまり、高砂駅ホームの両方共成田空港ゆきが停まってることになります

少し見にくいのですが、京成の路線はこうなっております


成田スカイアクセス線と京成本線とでは、高砂を境に全く違うところを走ります

両列車同士での乗り換えの場合は誠に便利でしょうけど、例えば、ここから出ていて下町を走る京成金町線から乗り換えて成田空港に行く場合、どちらに乗っても行き着くことができますが、運賃と時間が変わってきます(成田スカイアクセス経由のほうが高いけど速い)

でも、成田空港なら曲がりなりにも着くことができますが、例えば、

この左側の果物の地元・船橋へ行こうと思い、成田スカイアクセス経由に乗ってしまうと大変なことになります



にも関わらず、この駅では

最小限の案内しかしていませんでした

しかも経由路線別にホームを固定しているわけではないみたいだし



普段乗ってる地元の人は解るでしょうが、この路線は乗り慣れていない乗客も多いと思うのですが


例えば、金町線から成田空港に行く関西のおばちゃん集団が両方面の成田空港ゆきが停まってるのを見て
「ちょっとこれ、どっちやねん」
と大騒ぎすることでしょう


あまりにもしつこい案内は好ましくはないと思うのですが、ここはもうちょっと増やしてあげたほうがいいと思うのですが、いかがなものでしょうか




ところで、その下町路線の金町線にはそんなに観光客が乗るのかって？


実は、この沿線に超有名なスポット、特におっちゃんおばちゃんがワクワクするところがあるのです

ということで、ここで京成金町線に乗り換えます




つづく