いよいよ工場見学です。

 

興奮してしまい、ガイドさんの話が
入って来ません

 

私が行った時に、

ちょうど787のメンテナンスをしていました。

 

最新の機体

 

787はロールスロイス社のエンジンを使用しています。

 

エンジン部分に”Ｒ”の文字

 

細かいところまで見る事ができます。

 

機体には、日の丸マークもついています。

 

普段、目にすることが出来ない羽の裏側

 

機体を下から見るなんて、普段は出来ない事ですが、

じっくり見る事ができ、飛行機好きにはたまらない

 

機体裏側（お尻のとんがりがたまらない）

 

貨物専用機体

 

貨物専用機体もメンテナンス中でした。

時に、動物園の動物たちを運んだり、

競走馬を輸送するのだそう！

 

もちろん、座席や窓などは一切ありません。

 

この機体の前方に小さな窓の中にカメラがついています。

 

ここにカメラ

今は貨物専用なので、使われていませんが、

旅客機は、離陸する際の座席モニターに映る画像は
このカメラで撮影しているようです。

 

多摩川の向こう側は京浜工業地帯

 

着陸の機体もみる事が出来ます。

 

 

▼まとめ

 

・国内線8往復で一度メンテナンスに入ります。

 

・国際線は14時間ののち、燃料を補給して、

日本に戻って来た際にメンテナンスを行う。

 

・24時間体制で機体の管理が行われています。

 

・羽田空港は東京都大田区にありますが、
大田区の1/3は羽田空港だそうです。

（羽田空港がどれだけ大きいか！）

 

・羽田は空港利用者数で世界第4位です。

 

・国内でのメンテナンスは羽田空港のみ！

 

改めて、技術者の方々、パイロットの方々、
CAの方々、カウンター業務の方々の

努力のおかげで、私たちが安心して搭乗出来てる事を
知る機会となりました。

 

自分が利用するからこそ、裏側を知ることも大事だと

実感する事できました。

 

年齢も、性別も、関係なく、本当にオススメです。

※ANA機体工場見学サイト：

→https://www.ana.co.jp/group/kengaku/

 

 

※今回掲載した写真はANAに許可を得て掲載しております。