いつもありがとうございます。

ハッピーダイエットライフの船田です。

 

日本の自動車産業は、政府のぼったくり構造の塊のような産業です。各種税金も二重課税が当たり前で、ガソリン代も二重課税で、さらには高速道路が世界一高額。

 

高速道路料金は、道路の整備に使われているというけれど、それならなんで重量税で金とるんだ？重量税は道路整備のために使われるんじゃないのか？

 

つまり、日本の高速道路料金も、ただの利権ボッタクリなのです。

 

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高速道路料金もボッタクリだとバレてしまう…

 

100km走ったら、

 

アメリカ「480円」

イタリア「580円」

ドイツ「一般車は無料」

日本「2460円」

 

しかも、外国人は高速道路の乗り放題プランまであるという。

どこまで日本人をバカにしている制度だろう。

 

利権の塊ですよね💢

【悲報】日本さん、高速道路料金もボッタクリだとバレてしまう…100km走ったら、アメリカ「480円」イタリア「580円」ドイツ「一般車は無料」日本「2460円」 https://t.co/EJ0y7V7XNl

— 稲垣太郎 (@taroumaru025) September 21, 2025

 

自動車評論家の国沢光宏氏の記事

 

サポーターの方が教えてくれたのですが、知らないうちネクスコは外国人向けに出血大サービスのETC割引を始めてました！　

 

何と1日あたり2400円で高速道路走り放題なのだった！　

日本人だと80km少々走っただけで2400円を突破しちゃう！　

 

なのに外国人がレンタカー借りて日本のドライブするなら、世界基準の高速道路料金にしましょうという超太っ腹なプランなのでございます。少しイラつく。　

 

確かに外国人観光客からすれば日本のETCシステムは使いづらい。

 

なんたってETCカード持ってないとダメですから。100歩譲ってレンタカーを貸す際、ETCカードも付けるのはいいと思う。

 

その場合、使った分だけ請求すればよろしい。なのになぜ走り放題にするのか？　

 

むしろ日本人の方が日頃から高速道路に対する負担をしている。割高にするのはカッコ悪いけれど同額でいいでしょ。

 

ちなみに海外でレンタカーする場合、それぞれに国が運用している料金収受システムのためのプランを提示される。先日も台湾でレンタカーする際、説明を受けました。使い方はユニバーサルで考えるべきだけれど，料金についちゃ同じでいいんじゃなかろうか。

 

安価な料金設定なら「サービスしちゃえば？」と思うけれど、外国人には日本の高速道路料金の高さをぜひ味わっていただきたい。

 

SNSなどでクソミソに書いて頂ければ世界一高い高速料金を払っている日本の人も少しは溜飲を下げられます。