高速道路の果たすべき役割を果たせなくなる
寺島アナ「国民民主党の浜口政調会長が先週金曜の参議院予算委員会で、高速道路の料金を原則一律500円とすることを提案しました。
石破総理は「あまりにユニーク、斬新な提案で即答できる能力がないと」困惑しつつ、否定的な見解を示しました。
浜口氏は東名、名神などの主要な高速道路に限り、乗用車は利用距離に関わらず「ワンコイン、500円の定額制の料金」とする持論を披露。
観光振興や物流コストの低減などにつながると訴えました。石破総理は「混むところは土地の値段も高い。全国一律は本当に正しいのか」と答弁しました。
浜口氏は「1年間の社会実験」とすることも提起しましたが、石破総理は「実験にしてはあまりに規模が壮大だ」と述べるにとどめました。上念さん、これはどうご覧になりますか？」
上念「国民民主党の手取りを増やすというスローガンや政策は大変良いと思うんですが、社会的な混乱とか、本来高速道路の果たすべき役割を果たせなくなるような提案だとすると、これは問題だなと思うんですよ。
高速道路の最大の非効率は何かといえば渋滞ですよ。寺島さんの後ろにも見えますけど、首都高、今混んでないでしょ。これならいいんですけど、渋滞しちゃうと非常に大きな非効率と環境負荷を生むわけですよね。渋滞しないに越したことはない。
安くすると何が起こるかというと、めっちゃ渋滞します。当たり前ですけど、これ経済学の論文か何かに確かあると思うんですけど、高速道路をタダにすると、タダだってことで車が殺到して、それで高速道路を太くするとより便利になったってことで、もっと車が殺到するみたいな、そういうことになりかねないんですよね。
今、ロードプライシングっていうのをやってますけど、アクアラインなんかも値段が変わるようになってるじゃないですか、ああいう形で混雑時には値段を上げて、車の通行量を減らして、むしろ渋滞を緩和すると。そこを通るの嫌だなと思って車が減ればいいわけですから。そういうインセンティブを付けるっていうことが大事でね。
一律500円ってことでやってしまうと東名・名神大混雑で、物流の大動脈ですから大渋滞すると色んな事に悪い影響が出てくると思います。国民民主党は、国民を豊かにするというスローガンは良しなんですが、高速道路の本来の目的を破壊するようなプランは、さすがにやめた方がいいんじゃないかなと思いますね」
