いつもありがとうございます。

ハッピーダイエットライフの船田です。

 

さすがテスラ。

でも電気自動車はみなこの問題がありますよ。

 

昨日まで普通に走っていたのに、突然バッテリー充電ができなくなり走れなくなる。

 

ディーラーに連絡したら「修理代230万」

修理しないなら、売るしかない。

 

売るためには230万円で修理して頂き、90万円で買い取ります・・・おいおい・・・。

 

さすが、テスラ！

どこかの詐欺商法と同じだねぇ。

 

テスラの車を買いたい方、考えなおした方がいいんじゃない？

 

 

米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー（@mashu0504）さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。 

「テスラのバッテリー交換 約230万の請求きました 認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが いきなりバッテリー不具合になり 充電が出来なくなり 230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑 テスラの中古検討中の方 注意が必要です！」

 

 16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。 

 

藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。 3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。 

 

充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。

 

バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」 手続きはスマホ1台で行えるテスラとはいえ、「230万をすごく簡単に、2万3000円くらいの感覚で言うなと思いました笑」と、さすがに驚きを隠せなかったという。

 

さらに、「サービスに電話すると、保証も切れているので直すか売るかしかない、と言われました」。藤井さんは天を仰いだ。 保証については、「初年度登録から8年もしくは距離なので私の車は2014年なので切れてしまっています。

 

認定中古車は2年保証なのでそちらも切れているので自費になるとのことです」と説明を受けた。 売却か、230万円を払ってのバッテリー交換か。

 

重い選択を突き付けられ、藤井さんは動揺した。 買取相談も「バッテリー直していない状況では買取できない」 「少し前まで全く問題なく動いていた車で、車検も3月に受けたばかり。

 

まだまだ乗ろうと思っていたのですが、まさかその2択しかないとは思いませんでした。修理に20～30万かかりますとかなら分かるのですが、乗るなら230万の選択1本なので少し困りました」と、ぼう然となった。 

 

バッテリーが壊れた原因も分からず、状況を改善することすらできない。 「残り100キロの充電量で、どこも行けない状態。置いていても充電は無くなるので、早急に決断しないといけない状態でした」 悩んだ末、下した決断は売却だった。

 

最初はテスラに相談した。 「テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。

 

乗らない車を誰が230万で直してわざわざテスラに売るねんとなりましたよ」 続いては、中古車買取業者をあたった。 

 

「中古買取会社に査定を出したら、バッテリー不具合を了承して80万で買取を出してくれたのでそちらに出しました。なのでいきなり車がなくなりました笑」

 

 保証期間は昨年11月に切れていた。そのときに不具合が起これば、バッテリー交換は無料だった。しかし、不具合がないのであれば、交換は難しい。8年という保証は他メーカーに比べても短くはないが、バッテリーはなくてはならないもの。

 

「中古で5年落ち買えば3年後には壊れたら230万、壊れなかったらラッキーなので毎日アラートが出ないことを祈るしかないですね」と、やり場のない気持ちをにじませた。 

 

近年、EVの普及とともに、日本でも増えているテスラオーナー。未来的でスタイリッシュなボディーは目を引き、藤井さんも不具合が起こるまでは好印象を抱いていた。

 

今後、同社の新型ピックアップトラック「サイバートラック」の納車も予定している。「テスラは乗り心地が最高で、とても良かったので、こんなことが起きても新しいサイバートラックは購入します笑」と、なんとか気持ちを奮い立たせている。

 

 投稿はこれからどうすればいいのか情報収集の目的もあったが、打開策は見つからなかった。 愛車に別れを告げた藤井さんは、反響について「ここまでバズるとは全く思いませんでした」と受け止めつつ、「ただ、それだけ衝撃的な金額とみなさん思われているので、これから電気自動車の中古市場がどうなるかみものです！」と、締めくくった。

 ENCOUNT編集部