夏の暑さにも、夏休みにも
すっかり慣れてしまった
マイファミリーです。
プールに行きたい…
昨日のライドで子供の自転車が
トップギア辺りで巡行中に、
少しカラカラと音が鳴るので
早速スクアドラさんに
診てもらいました。
リアディレイラー辺りから
音がすると伝え、すぐに
対応してもらい、すぐ治りました
ガンガンギアを変えてたので
軽い初期伸び？
試走では僕も思いっきり
漕いでみて問題なかったし。
しかし、エモンダ(カーボンバイク)に
乗ってみて思う事…
サイズが小ぶりなのもあるでしょうが
何という軽やかさ…
アスファルトの上を
スーーっと進んでくれます。
バイク本体が動きの邪魔を
しないという感じがします。
あーだ、こーだを
聞いてもらってましたら
「新型デュラエースDi2の試乗車ありますよ」
と。
いいんですか?(こんな僕でも)
ぜひ、お願いします!
乗せて下さい！！
初デュラエース。
車体はシマノバイカーズフェスで
用意されていた、いわゆる
「ナゾのフレーム」
サイズはM表記。
ブラケットが小さいです。
油圧ブレーキなのに。
油圧105のブラケットが
アメリカンサイズだった様に感じます…
シマノの本気が伺い知れます…
Sharpness & Compact.
キャリパーはモチロン
放熱フィン付き。
握ってもディスクの歪みなど無し…
肝心の操作感は……❗️
注:初心者という事を念頭に置いてお読み下さい…
コメントについてはあくまで主観であり、性能を保証するものではありません…etc.
◯変速がアルテグラDi2よりシャキッと速い！
アルテグラを「ピッ、ガチャ」とすると
新型デュラは「ピガチャ」
◯僕のソラはカタカタっとギアが変わる。
新型デュラは「ジャッ」と準備していたかの様に
変速が終わる。
↑(ソラの方向けインプレなので飛ばし読み可)
◯フロントギアはインからアウトに
変わる時は少しがんばって
「ガコ」と変わる。
スイッチを強く押す必要は当然、ナシ。
◯僕のソラはインからアウトは
左手をめいっぱいひねって
「がっこん」と変わる
↑(飛ばし読み可)
◯油圧ブレーキはドカンと効かず
コントローラブル。
少なめのチカラで効く。
少しパッドの擦れる音がする。
(パッド交換で解決？)
◯これ以上イイものは無いという
諦め&恍惚感。
てところでしょうか
30Tまでロングを使用しなくても
いい様になったそうで…
ハイエンドバイクにピッタリな
まさにシマノのエース。でした…
ドグマとかいっちゃう〜〜？
こんなの置いてるスクアドラさん凄すぎ…