おはようございます。


早朝に、フライト行く準備をしている夫のヘアスプレーの音で起きました。


え、どんだけ髪にスプレーかけるのよ?


というレベルでモヤモヤした。笑







そんな夫の少し前のフライトなのですが、到着早々にこんなメール来て。

メルボルンがものすごい悪天候で着陸で

Windshear ウィンドシア

にあったと。



ウインドシアって突然の風向きや風速が急激に変化することらしい。



1回目の着陸アプローチが無理で、2回目再挑戦。まだ天気悪くてウインドシアが出て、高度が一気にガクンと落ちたと言っていました。



そういうときコックピットの機械が

Windshear!! Windshear!!!!

とかけたたましく警報がなるんですが、例えばこの動画とかだとちょうど1分43秒ぐらいに警報出てる。




もちろんこういう時はFOコーパイではなくキャプテンが操縦桿を握るのですが、オートパイロットでもなく(オートパイロットでは着陸できない滑走路指定だったとか?)自分1人にかかっている操縦で無事になんとか着陸できた時は


本当に胸を撫で下ろした


と言っていました。




普段現地到着して、こんなシリアスなメールって来ることないのでよっぽどだったんだろうと私もすぐに感じたほど。


到着後、乗っていたキャビンクルーもタービュランスすごかったと言っていたらしい。




私の知る限り、台風時に飛んだ時とか、シンガポールのあの豪雨の中の到着とか、タービュランスもそこそこ聞いてきたけれど、今回が一番大変だったんじゃ?と思います。





こういうイレギュラーが起きた時に、頭が真っ白にならないように冷静かつ瞬時に

決まっている手順を施して
回避する

そのためにシミュレータ等で訓練してきいると言っていました。



もうすぐベースチェックといって半年に一回のシミュレータ試験があるのですが、今回のこの件があったこともあってか、いつも以上に勉強しています👨‍✈️





普段、死ぬほどムカついたりいらいらしたり、納得できないことも多々あるけど←…
こういうことがあると、こちらも身が引き締まるというか… ボケっとしてられないなって己に喝を。
















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