昨日は、たくさんのコメントありがとうございました。
あくまでも、フィクション
ですが、それなりに元ネタはあります。
これから、ずっと、連載していきますね。
さて、そろそろ、ＡＮＡ
既卒も、ひと段落がつきはじめました。
うれしい知らせや、残念な知らせを、多く寄せていただいております。
ＡＮＡ既卒、くるみ的総括を、近くお送りしたいなと思います。新卒の方も、勉強しましょう！
今日は、日本航空インターナショナルの、志望動機について。
わたしの周りの学生さんや、ブログ読者の方から、
日本航空の現状を、良くしていくために、わたしは、こんなことを、やってみたい
と、いうような内容を、志望動機に書きたいのですが？という、質問が多い。
たしかに、いいですね～。こういう意識は、ＪＡＬに最も必要なものかもしれない。
本音はね・・・
でも、以前も少しお話しましたが、ふれないほうが、いいです
現状には。
というのが、わたしの個人的な、見解です。
今はもう、ＪＡＬにはいらっしゃいませんが、元上役さんによると、
採用、（特に、最終段階）での、チェック項目として、会社が特に注意をはらっているのは、
反骨精神が、強いか、弱いか？
つまり、会社の方針に、素直に乗っていける人がどうか？という点。
ほんとかな？と思ったけど、実際、３度目の正直で、ＪＡＬに合格した後輩が、
２回の失敗の理由を、当時の役員さんに聞いたところ、
君はさ～、頭もいいし、なんだか、会社の言うこと素直に聞かなそうだったからね～
という答えが返ってきたらしい。
現状を変えていきたいという、パワーのある人は素敵。
だけど、その魅力の裏側には、大きい、反骨精神が、かくされていることが多い。
魅力は持てば持つほど、危険（林真理子女史・最新刊より）らしいけど、
ＪＡＬ・ＣＡの入社段階の、平均的キャラは、すなおな、お嬢さんタイプ
が、多いのだから、改革の志は、胸の中にとどめておいて、試験の際は、ださないのが無難。
とくに、新卒だからね。
もともと、先輩が多くいらっしゃるＪＡＬでは、自分の意見がまかり通るなんてのは、
入社しても、はるかかなた、先のこと
わたしの同期は、over30を迎えたけど、いまだ、中堅までたどりつけていないのだから
現状に関する、意見を述べると、よほど上手にしない限り、ナマイキ
と、とらえられてしまう。聞かれないなら、触れないのが無難かなと、思う。
ナマイキキャラは、わたしはあんまり嫌いじゃないけど、
もっとも、接客業では、嫌われる。
そもそも、自分の意見をしっかり持っていることが、マイナスに作用することも
日系エアラインでは多い。度合い問題だけど。
原点にもどって、なぜＪＡＬか？というより、なぜ、ＣＡなのか？
ってことに、フォーカスを当てれば、ナマイキからは、遠ざかれると思います。
つづく。
☆時事問題（プロフィール欄）解答☆
リーガエスパ二ョーラ