きょうは、バトンにつづき２回目の更新。
配信予約ってのが、あったのね（＾＾）
だから、今日は21日。
プロフィールらん時事問題、コメントお返事は、２６日までお休みです。
今年ラストの、フライトです。そうそう、メルマガ、読んでね（上の欄リンクあり）
で、昨日のつづき。
グラスタから、系列CAへの推薦があるか？
以前（だいぶ前）このブログで、GSから、CAの転職のお話をしました。
系列間転職（スカイパルから、ANAナド）は、厳しいと、言いました。
大筋は、そうなんだけど、
つい３日ほどまえ、小筋を発見。
なんか、最近、スカイパルから、ANA－CAは、たくさん転職あり、
って、情報（実在多数）
もちろん、既卒試験を受けてのはなし。
引き続き、検証していきます。また、結果アップします。
J系列間の、GS-CAは、少ない。
異系列間（JスカイーANAナド）は、活発です。
で、推薦は、どうなのか？？
うわさでは、よく聞きます。
しかし、よほど、優れている。もしくは、担当上司が、CAの部署と関係が深い。
などという、ラッキーが重ならないと、難しいでしょう。
がんばってて、結果として、道が開けた。
って、いうなら、いいけど、期待して、GS職につくのは、無謀。
だいたい、GSさんたちに、失礼です（＾＾；
CAよりも、仕事内容が複雑なのが、GSなのだから。
ただ、エアライン業界なら、なんでもやりたい！！って人は、転職のことも
踏まえた、情報収集をしておきたいですね。
実際、うちの会社の地上職員は、元日系グラスタ出身。
いい仕事してるなー、って、うちの会社の上司が見初めて
入社したらしい（もちっろん、正社員待遇で）
がんばってれば、だれかが、見ていてくれる。
わたしは、それは、ほんとのことだと思う。
明日は、リクエストにお答えして
CAの出身大学、職業紹介します。