毎年恒例のあれだ。

北総車がふだん走らないような経路で走る年１回の行事、今年は上野から。

使用車両は、登場間もない9800形。

といっても、ついこの前まで毎日のようにここを走っていた車両なので、里帰り、

ってほどでもないな(笑)

実はこの編成をまともに撮ったのは、今日がはじめてだったりする^^;

うそではない(笑)

早いよねえ、もうそんなに経つのか（遠い目）

うまく回っているところも、そうではなさそうなところもありそうだけれど、

ま、そういうことで…

国鉄時代からの車両もかなり減ったなあ…

記念の撮影会が開催された。

今回導入されたエルガのうち、３台が当時の塗色を復活させた。

こちらが現在のデザイン。

このほかにも、高速車やおさんぽバスのポンチョもあわせて展示され、

これらは撮影しやすいように並べてもらえた。感謝。

表示もいろいろ変えてくれました。

メインの展示は1002だったが、横には1001も置かれ、送迎は1003を使用という、

復刻車フル稼働でございました。

営業運行は27日から。

※CNT云々の解説は省略する。めんどくさいから(笑)

公団2000形としてデビューし、形式や所属がくるくる変わって、33年でさようなら。

その公団マークが付いているっ

「北総鉄道」のプレートと並ぶのは、今日だけ。

前後でヘッドマークの文面を少し変えるのは、最近の流れなのでしょうか。

こういう並びを期待していたが、わずかなタイミングで捕らえるのがやっと、

撮影のために並べてはくれなかった。残念。

これで北総からは、昭和に製造された車両が全て引退したことになる。

十年一昔。

サービスイン当日からSuicaと相互利用ができていたので、

JR東日本に関連しない定期券でも作らない限りSuicaで間に合ってたんだよなあ。

そのことがあまり周知されていなくて、すでにSuicaを持っている人もこぞって購入することになってしまい、

PASMOのカード在庫がなくなったとかいう話も昔話になりました(笑)

10周年の記念の日、新宿で記念イベントが。

10体のミニロボットが1年間限定で登場するとな。

記念カードの類、相変わらず出す気なさそうだね。

いやいや、今日はこれがメインの目的ではない。

たまたまこのイベントが新宿で行われたから、それだけだ(笑)