今帰ろうと荷物も人間も車に乗り込み行くよ〜って声掛けたまさにその瞬間エンジンがかからないんです
りっちゃ車の。
カチ
カチカチ
カチカチカチカチ
カチーッカチカチ
インフォメーションボード(スピードメーターの所)が点滅するばかりでエンジンモーターセルが回らず、（え まさかのバッテリー逝っちゃった？？？）状態。
その日
私が畑をお手伝いする間別の方が荷物を積み込んでいました。時間節約…が目的で。す。が。
どうもすべての扉を開け放して作業されたことと
車のバッテリーが弱っていたことから起きた出来事で
さぁ大変😱
SUZUKIのディーラーへ連絡して状態を説明、明らかそれはバッテリーですね〜と言うことがわかりました。
幸い目の前にはＳ先生の車があります。
そこからバッテリーを引っ張るにしてもコードがありません。
近所でいつもお世話になってるＴさんに電話掛けて大急ぎケーブル持ってきて貰いました。
で いざチャージしようと車に向かうも最近のオートマ車はシフトロックにハンドルロックで全く動きゃしない😱😱😱😱😱
「大丈夫、ロック解除できるはずだから」←Ｔさん弁
「まずちょっと移動してそれからバッテリーの位置確認しなきゃだな。バッテリーバッテリー…何処だ？バッテリー…」
オロオロしながら見守る八つの目🥺🥺🥺🥺
そんな中テキパキとロックを外し指示を飛ばすＴさん。何とも頼もしい
バッテリーの所在確認の為積み込んだ荷物を全て降ろ所在を確認し期待を込めていざファイヤー🔥
じゃなくてエンジンオン！！
が、
ウンでもなければスンでもない
そうこうするうちにバッテリーは完全に空
究極
レッカーを呼ぶ
JAFを呼ぶ
が頭をよぎりました
…
我が家のエブリイワゴンは、車中泊仕様にする為外付けバッテリーを載せられるようバッテリーコードを表に出してあります。だからそれでチャージ出来る！！と踏んだのですが
結果はウンともスンとも
そこでＴさんは、「大元から取らなくちゃこりゃだめだな」
ちゅうことで、大本探り当てるためにあらゆるシートを引っ剥がし
外は真っ暗。悴むほど寒い中、携帯の灯りと懐中電灯を頼りに所在を探る作業は中々経験できない事態…
あった！
けどなんじゃこりゃー
「こりゃあ〜りっちゃさ、もう交換しなくちゃだよ。この車何年目？通常なら５年ぐらいだぜ？早いほうがいいぜ。」
この騒ぎがなかったら気が付かなかったバッテリーの劣化。何とも奥山の不思議でございました。
早速交換してきたさっ(笑)🙌👍
お後がよろしいようでホントかよ😂
ではまたね〜(^-^)/