少し前の話になりますが、あのファラオドライバーをGDOさんの企画で打ってきましたので、ちょこっと感想を書かせてもらいます。
ファラオといえば通販番組でおなじみのクラブなので、テレビで見たことがある人も多いと思います。
僕もあの通販CMはよく見るので、けっこう興味津々だったんですよね〜。
でも通販専用と言って良いようなクラブなのでなかなか試打したりする機会がないわけですよ。
で、通販の商品って、なんかちょっと怪しいのかな〜なんてイメージもあるじゃないっすか。
実は僕はこのファラオの開発者であるハル常住さんとラウンドしたことがあって、その時に前のモデルをちょこっと打たせてもらってるんですよね。
その時はけっこう飛んでて、不思議なクラブだな〜ってイメージだったのですが、今回はその最新モデルをガッツリ打たせてもらうのでめっちゃ楽しみにしていたんです。
今回の最新モデルはファラオJP！
このファラオJPはフェースとクラウン部分の裏側がハニカム構造になってて、薄くても強度のある設計になっています。
顔はけっこうオーソドックスな顔で構えやすいです。
なんかもうちょっと特徴的な顔をしてたりするのかと思ったのですが、きれいな顔でちょっと驚きました。
大きさ的にも460ccの割には大きく見えません。
正面から見るとこんな感じで、ヒール側がけっこう広がっていて捕まりが良さそうな感じに見えます。
ヘッドの質感もかなり良くて、しっかり作ってあるな〜って感じですね。
通販のクラブって言うと、ちょっと作りがしょぼかったりするのかなと思いましたが、かなり質感がいいです。
で、ファラオのクラブと言えばこのシャフトが特徴的です。
もうねワッグルしたらフニャフニャなんですよ。
めっちゃ柔らかいシャフトの練習用ドライバーってあるじゃないっすか、あそこまでではないにしろ、かなり柔らかいシャフト。
まるでレディースのシャフトみたいに柔らかいっす。
僕的にはこんな柔らかいシャフトだと絶対にヘッドが戻ってこなくて右にペロ～ンって球しか出ない感じがします。
しかし、このシャフトはフニャフニャなのにトルクが3.1とかなり絞ってあるんですね。
柔らかいけどロートルクってのがこのシャフトの売りです。
んで、グリップはイオミックが純正で付いています。
このグリップは特に軽量ってわけではないので、少しカウンターバランスになってるということです。
クラブの総重量は190gと軽め。
さて、打ってみました。
これは一緒に試打したライターのツルちゃんが打ってるとこね。
実際に打ってみるとやっぱシャフトはかなりしなって、切り返しからもムチのような感じでけっこう速く戻ってきてくれます。
なので、ワッグルした時に感じた不安は全く無く、振り遅れることはなくきっちりとヘッドが戻ってきます。
頼りなさも感じません。
そしてトルクが絞ってあるせいか、ヘッドが暴れることもなく、ちゃんとスクエアに戻ってくるんですよね。
ボールの捕まりも悪くないです。
そして飛距離も十分出ますね。
僕の場合めっちゃいつもより飛んでるかって言うと、そこまでではないですが、自分のクラブと遜色ないレベルは確実に飛んでるし、1発の飛びは確実にこのファラオJPが飛んでるような気がします。
一緒に試打したマークさんによると、このクラブに適した打ち方ができるとかなり飛距離が出ると言ってましたね。
僕のように手で当てに行っちゃうような打ち方はあまり良くないらしいっす。
でね、このクラブ音と打感が最高なんですよ。
飛ばしをうたってるクラブってけっこう打感硬くて、音が高いイメージがあるんですが、ファラオJPは甲高い音ではなくいい感じの音で、打感も柔らかめなんですよね〜。
ホントにいろいろとこだわって作られてるな〜って感じました。
メーカーの人によると購入者の7割以上が飛んだって言ってるらしいですよ。
これってなかなか凄いことなんじゃないかと思います。
↑マークさんの撮影風景。
なかなかこのクラブは打つ機会がないと思いますが、本当によく考えられたクラブなので、最近飛距離が落ちてきたな〜って人は使って見る価値あると思いますよ。
もしかしたら激飛びしちゃうかもしれないドライバー
です。
値段も思ったほど高くないし、その値段にふさわしい作りはされてますよ。
GDOさんの記事はこちらで〜。
↓
「ファラオ ジャパンプライド ドライバー」の真のポテンシャルを検証する
ぜひ見てくださいね〜！