アスファルト舗装に埋もれていたこの線路は、
1905年（明治38年）に東京電気鉄道（旧川崎電気鉄道）が敷設した、「外濠線」の一部なんだそうです。その後、1911年（明治44年）に東京市に買収され都電（東京都電車）となりました。1944年（昭和19年）に休止。1949年（昭和24年）に廃止ということです。
戦前の遺構ですよね。良く残っていましたね。
場所はここです。御茶ノ水駅の上流側の神田川にかかる橋です。
ちなみに、僕はほぼ毎日、この橋を歩いて横断して、秋葉原から飯田橋に帰っています。
アスファルト舗装に埋もれていたこの線路は、
1905年（明治38年）に東京電気鉄道（旧川崎電気鉄道）が敷設した、「外濠線」の一部なんだそうです。その後、1911年（明治44年）に東京市に買収され都電（東京都電車）となりました。1944年（昭和19年）に休止。1949年（昭和24年）に廃止ということです。
戦前の遺構ですよね。良く残っていましたね。
場所はここです。御茶ノ水駅の上流側の神田川にかかる橋です。
ちなみに、僕はほぼ毎日、この橋を歩いて横断して、秋葉原から飯田橋に帰っています。