先日、トヨタ博物館に行ってきました

以前から、行こう行こうと思ってはいたんですけど、なかなか来れず…

今回、トヨタ博物館ではイベントをやってまして、そのイベントというのが、『Wha's JDM』というもの

JDMとは、Japan Domestic Marketの略で、アメリカやイギリスを中心に国内専用の日本車を輸入してカスタマイズしたりして楽しむ文化のこと

25年ルールでしたっけ？

国内専用の車種が、25年経つと、クラシックカーとして輸出できるというルール

ということで、昔懐かしのスポーツカーが展示されてるということで、これは絶対見に行かないと！と思って、やっと行けました

入場料は、普通は1200円なんですけど、俺、くるまマイスター検定3級を持っているので、1000円に割引されました

この検定に合格して良かったと思った瞬間

玄関を入ると、すぐにヤリスのラリーカーの展示がありました

そして、トヨタで一番最初に作られた車、【トヨダAA型】

最初のころは、「トヨタ」じゃなくて「トヨダ」なんですね

2階へ上がると、映画やテレビでしか見たことないような古い車たち

その中に、バック・トゥ・ザ・フューチャーに出てくるようなクラシックカーが

日本で車ができるまでの歴史みたいな映像が流れてました

これが勉強にもなって、なかなか面白い

トヨタより日産の方が、車を作るのが早かったんですね

そして、国産メーカーがどのようにしてできたか、という系譜図

これもなかなか面白くて、日本で一番最初に車を作った会社は、快進社自動車工場って会社なんですね

この快進社自動車工場が、今の日産や日野、いすゞになっていったみたいです

スバルって、もともと中島飛行機という飛行機を造っていたメーカーだというのは知ってましたけど、その一部が分裂し、プリンス自動車工業と合併し、今の日産と合併してるというを初めて知りました

元々、日産の中には、スバルの血が入ってるんですね

俺の好きなホンダは、どことも合併なとせず、ずーっと1人で頑張ってます

3階に上がると、もうちょっと時代が新しくなります

いかにもアメ車！って感じの車ですねー

この緑色の車と黄色の車

今見ても、めっちゃオシャレじゃないですか？

ホンダが作った、一番最初の乗用車【S500】

コロナとかブルーバードとか並んでますけど、まぁ、古すぎて見たことない形ですね

超有名な、トヨタ【S2000GT】

テレビとかでは見たことありますけど、実物を見るのは初めて！

そして、日産【フェアレディZ】

これは走ってるのを見たことがあります

俺の世代のスーパーカーといったら、やっぱフェラーリ

1987年の車なのに、全然色あせないというか、今でも全然カッコいい！

そして、日産【スカイライン2000GT-R】

これ、今でもたまーに走ってるのを見かけますね

俺的には、ベンツと言ったらこの形、メルセデスベンツ【560SEL】

超厳しいアメリカの排出ガス規制「マスキー法」を世界で初めてクリアした、ホンダ【シビック】

歴史遺産車になってるんですねー

ホンダ【シティ】

うわっ！懐かしい！

うちの兄ちゃんが、シティターボに乗ってたので、すごく懐かしい

で、シティの後ろには…

まさか、モトコンポまで展示されてる

シティのリヤに収納できるバイク

今、こういうのがあったらいいのに～って思うんだけど、できないのかな？

日産【セドリックシーマ】

「シーマ現象」とも呼ばれるくらい売れた車

友達の兄ちゃんが乗ってました

ホンダ【NSX】

超カッコいい！

今見ても、全然色あせないですね

量産車初のオールアルミボディの車を、大好きなホンダが作ったというのが、なんか嬉しい

トヨタ【ソアラ】

女子大生ホイホイとか呼ばれてた車ですよねー

このデザイン、超好き！

大人のクーペって感じ

友達が乗ってて、後ろに乗ってたら車酔いした思い出の車

トヨタ【スープラ】

カ、カッコいい！

スープラは、この80型もカッコいいけど、70型もカッコいい！

レクサス【LS】

これはレクサスですけど、国内だとセルシオですね

V8で4000ccとか、今では考えられんエンジン

他にも、オデッセイやRAV4、初代ユーノスロードスターなどが展示されてました

ここだけでも、かなりテンション上がります…けど、もっとテンションが上がる場所へ

別館に移動して、いよいよ見たかった昔の国産スポーツカー

日産【スカイライン GT-R】

カ、カ、カ…カッコいい！

いわゆる、R32スカイラインですけど、この型の普通のスカイラインは友達も乗ってまして、中に乗らさせてもらいましたけど、直6のエンジン音がたまらん！

めっちゃ羨ましかった

実は、このR32スカイラインやS13シルビアが好きすぎて、日産に就職しようかと思ってたくらい

結局、三菱に入ったんですけど

トヨタ【スプリンタートレノ】

AE86型なんで、ハチロクって呼ばれてた車

さっきの階に、同じ86レビンも置いてありましたけど、なぜか写真撮り忘れてた

アンフィニ　【RX-7】

マツダじゃなく、アンフィニのRX-7

初期の頃のRX-7ですね

これは、当時でもすごく斬新なデザインでカッコいいと思ってましたけど、今見ても、どれにも似てなくてカッコいい

こんなデザインの車、もう出ないんですかね～

スバル【インプレッサ WRX STi】

懐かしい初期のインプレッサ

この頃、ライバルの三菱のランエボと争ってたんですよね

三菱【ランサーエボリューションⅥ】

インプレッサの隣にランエボを置くという（笑）

これは、ランエボⅥのトミー・マキネンエディション

確か、ランエボ6.5とか呼ばれてたんですよね？

ランエボは、三菱にいた頃、エボⅡに乗ったことがありまして、Ⅱでもすげー加速でビックリした思い出があります

ホンダ【インテグラ Type-R】

大好きなインテグラ！

ちょーカッコいい！

この型のインテグラ、初期は丸目4灯のヘッドライトで、ヤツメウナギとか呼ばれてて、俺的にはめっちゃカッコ悪いインテグラでした

で、この普通のデザインのフロントマスクになって、すごくカッコよくなった

友達が初期のヤツメウナギのインテグラに乗ってましたけど、ああいうデザインが結構好きらしい

他の友達が、4ドアのType-Rに乗ってて、めっちゃ羨ましかった…

この説明を見ると、当時は222万円で売ってたんですね

今考えると、めちゃくちゃ安くないですか？

他に、セルボモードやミラ、シャレードにPAOが展示されてました

そして、部屋の隅に、こんなボードが置いてありました

『あなたのイチ推しの日本車は？』ということで、俺だったら、ホンダの2代目インテグラですね

今見てもカッコいい！

山形から名古屋に出てきて、一時期乗ってたことがあります

デザインもそうですけど、CMにマイケル・J・フォックスが出てて、「カッコインテグラ」のセリフが、またカッコいい！

バック・トゥ・ザ・フューチャーが大好きな俺は、このCMもインテグラも大好きになりました

VTECエンジンは、最初に乗った時、6000回転からだったと思うけど、高速カムに切り替わって、エンジン音が変わり、すげー加速して、びっくりして、ちょっと怖かった思い出があります

エンジンのホンダ！って感じ

隣には、クルマ文化資料館というのがあり、いろんな資料が展示されてました

車のプラモや、

パンフレットや、

スーパーカー消しゴムなどなど…

昔、スーパーカー消しゴムで遊んでましたねー

めっちゃ懐かしい

トヨタ博物館、すごく楽しかった！

正直、今回ここに来るまでは、トヨタの昔の車がいっぱい展示されてるんでしょ？って思ってたんだけど、今回のJDMの企画以外でも、ここに紹介しきれないくらいの国内外メーカーの昔の車がいっぱい展示されてて、テンション上がりまくりでした

車の歴史なんかも勉強できるし、車好きの人なら、絶対来るべき博物館です

JDMの企画は、4/5までなので、ぜひ行ってみてください