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皆さま、こんにちは!

 

今日は世間的にはマイナーな存在ですが、

駅ファンには超有名な絶景駅の訪問記です。

JR四国の絶景駅と言えば予讃線・下灘駅が有名ですけど、

観光地と化し、賑やかな駅に変わってしまったのに対して

こちらは地元の利用者と駅ファン以外の訪問者はおらず、

今でも静かな佇まいが楽しめちゃうのです。

ホームから太平洋を俯瞰出来るこちらの駅でしたよ。

安和駅と電話ボックス、自転車

土讃線・安和(あわ)駅です!

安和駅からどんな景色が楽しめるかって?

まぁまぁ慌てなさんなって。

安和駅は昭和14年、土讃線が土佐久礼駅まで延伸した際に開業した駅です。

現在は無人駅ですが、昭和45年までは駅員配置駅で

木造駅舎もあったみたいですよ。

 

ホームと電話ボックスの間が広く空いているのは、

かつてここに駅舎があった名残りでした。

安和駅の無人駅舎と太平洋の絶景

 

敷地内には駅舎があった時代に使われていたと思われる

パーツがいっぱい埋まっているのですが…

安和駅の基礎跡と草花

ここを掘り起こしたら面白いモノがいっぱい出てきそうですね。

そんなことをしたら怒られますので絶対にしませんけど。

 

それではホームから願望できる景色をUPします。

心して見てくだされ。

JR土讃線 安和駅、太平洋と線路の風景

どひゃ~!!!

 

この景色、凄すぎやしません?

安和駅からの太平洋の絶景

眼下に見える太平洋…この辺りは安和海岸と呼ばれているそうですよ。

自分は土讃線の全駅を周ったから言い切りますが、

絶景駅が多い土讃線の中でもここの眺めが一番イイです。

 

さてさて、そんな安和駅は

お隣りにある土佐新荘駅と同じく昭和14年に開業した駅で、

駅の造りが一緒のまるで兄弟のような駅でした。

JR安和駅、太平洋を望む絶景

安和駅のプラットフォームと線路、太平洋の景色

現在は棒線化されましたが有人駅時代は島式ホームだったのも一緒、

駅舎の代わりにホームに新設された上屋も同仕様でしたよ。

 

構内に倉庫の基礎が残されてますが、これも安和新庄駅ありましたっけ。

安和駅のホーム跡と線路

 

JR四国内に5駅しかないらぶらぶベンチ、安和駅にもありますぜ☆

土讃線・安和駅

座るだけで2人の距離を縮めてくれる優れモノです。

ぼっちの自分は中央でケツの穴を広げて座ってましたが文句ある?

 

すまいるえきちゃんの魔法により

妖精と化した「あわえきちゃん」のイラストも掲示中です。

土讃線・安和駅

このイラスト、安和駅の特徴をよく捉えてるなぁ。

 

こうして安和駅を見終えた後は、

せっかくのなので安和海岸の対岸側から安和駅を眺めてみました。

駅から10分ほど歩くと着く場所です。

この景色の中に安和駅があるのですが、わかるかな~?

土讃線・安和駅

 

正解はここ!

土讃線・安和駅

安和駅が海岸線から近いことがご理解頂けたかしら?

 

こんなに景色が素晴らしい安和駅なのに、

特急列車は全列車が通過しちゃうのが惜しい。

土讃線・安和駅

土讃線・安和駅

特急列車の車窓から絶景を楽しもうとすると、

「えっ?えっ?」と言ってる間に通過しちゃうのです。

そんなことで絶景を堪能したい皆さま、訪問は普通列車一択ですからね。

 

 

 

 

 

訪問駅リスト(JR線)

土讃線(高知駅-窪川駅)

 

↑(高知駅方面)

入明駅(令和2年2月3日)

円行寺口駅(令和2年2月3日)

旭駅(令和2年2月3日)

高知商業前駅(令和2年2月3日)

朝倉駅(令和2年2月3日)

枝川駅(令和2年2月3日)

伊野駅(令和2年2月2日)

波川駅(令和2年2月2日)

小村神社前駅(令和2年2月2日)

日下駅(令和2年2月2日)

岡花駅(令和2年2月2日)

土佐加茂駅(令和2年2月2日)

西佐川駅(令和2年2月2日)

佐川駅(令和2年2月2日)

襟野々駅(令和2年2月2日)

斗賀野駅(令和2年2月2日)

吾桑駅(令和2年2月2日)

多ノ郷駅(令和2年2月2日)

大間駅(令和2年2月2日)

須崎駅(令和2年2月2日)

土佐新荘駅(令和2年2月2日)

安和駅(令和2年2月2日)

土佐久礼駅(令和2年2月2日)

影野駅(令和2年2月2日)

六反地駅(令和2年2月2日)

仁井田駅(令和2年2月2日)

窪川駅(平成28年10月13日) ・令和2年初春編

 

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