皆さま、おはようございます！
よく、「足元ばかり見てると行く先を見失っちゃうよ」と言われますけど、
足元にこそ駅趣味の「お楽しみ」が転がっているのです。
エライ人にはそらがわからんのですよ！
思わずそんなことを思った、こちらの駅の訪問記でした。
和歌山電鐵貴志川線・吉礼（きれ）駅です！
大正５年、貴志川線の開通とともに開業した駅でした。
どちらかというと、街中というよりは
長閑な住宅地の中にある印象が強い貴志川線の駅ですが、吉礼駅だけは別。
商店街（といっても大都市のそれではありませんけど）のど真ん中にあり、
とにかく人通りが多い場所にあるの！
駅前にはスーパー（マツゲン吉礼駅前店さん）の他に食事処さんもあります。
そのためか、自分が訪れたお昼頃も大勢のおばちゃんが駅にいて、
とっても賑やかな吉礼駅でした。
さてさて、自分が吉礼駅に訪れた目的は
マツゲンさんで特売のお惣菜を買うとか
向かいのお店でうどん定食を戴くためではなくて、吉礼駅を観察することです。
さっそく任務に取りかかりますぜ☆
吉礼駅はホームが１本あるだけの無人駅です。
吉礼駅、昔っから無人駅だったわけではなくて、
平成10年までは有人駅時代の木造駅舎が残っていたみたいですね。
その場所は…ここ、ここ！
ホームの中央部分に、広く取られた場所があるのですが、
ここに駅舎があったそうです。
よく見ると、解体された駅舎のモノと思われる基礎跡があったりして…
冒頭に書いた足元にある「お楽しみ」とは、これのことでした。
下を覗きながらキョロキョロしてましたが、
決してコンタクトレンズを落としたわけではありませんので、念のため。
こちらは駅舎跡の隣にあった駅便です。
旧駅舎時代から使われてるモノで、中はキレイに保たれてますが、
食事時なので自主規制しておきますね。
旧駅舎があった時代の様子が知りたくて、
昭和28年に撮影された吉礼駅の航空写真をチェックしたのですけど…
ん？ホームが２本ある？
見間違いではないと思う（今ひとつ自信がない）のですが、
当時は相対式ホーム２面２線構造だったような…
線路の路床も線路２本分の幅があるようにも見えるのですけど、
当時は貨物ホームか何かがあったのではないでしょうか？
写真にはホームの向かい側にある黒い工場？が写ってますので、
この建物に関連した引き込み線なのかもしれませんね。
この工場の正体も調べておくべきでしたわ。
だとすると、この踏切付近に分岐器があったはずなのですけど…
踏切の奥にある柵が手前に来るにつれて広がってますので、
これがおそらく線路が分岐していた跡だと思うのですが…
大切なことなので２度言いますけど、この黒い工場の正体は何なのでしょう？
こうして今回も、最初から最後まで足元ばかり見て過ごした吉礼駅探訪でした。
そういえば20年前、kiroroも足元に「あなたの未来」があるって歌ってたっけ。
駅で足元をチェックしてたら、いつか良いことがあるかも。
