皆さま、おばんです！
一昨年12月（約１年前）のことですが、長野市中心部にもほど近い
飯山線・上今井（かみいまい）駅に行ってきました。
実はここ、とても悔しい思い出のある駅でして…
２年半前にも一度、北陸新幹線が開通する前の
旧駅時代の飯山駅を見るためにここを訪れましたが、
※飯山駅は北陸新幹線の開通に合わせ300メートル南側に移設されました。
大正10年開業当時の駅舎は解体され、更地になっていたのですよ。
あれから１年が過ぎ、上今井駅の新しい駅舎が完成しましたが、
やはり旧駅時代に訪れたかったです。
上今井駅は駅舎の建て替えに合わせ、
無人駅に変っちゃったみたいですからね。
それにしてもこの駅舎、さっき、どこかで見たような気が…
ん？
駅のお向かいにある民家。
そして上今井駅。
完全に一致。
いやいや、今井今井駅の新駅舎は
お向かいのお家を真似して作ったわけではないと思いますが、
えらく似た者同士の建物でしたよ。
信州の古民家は、尖がった感じのトタン屋根のモノが多いようですけど、
この造りって特別な名称ってあるんでしたっけ？
ちなみに下の写真は線路側から見た駅舎ですが、
シャッター倉庫の中には除雪機が格納されていたみたいですね。
上今井駅は単式ホームが１本あるだけの棒線構造の駅です。
駅舎は、無人駅化に合わせて造られたために、
出札窓口がない完全無人駅仕様でした。
ヒーターやクーラー等は設けられてはおらず、
駅舎というよりは、でっかな待合室って感じの建物でしたわ。
気になる三角屋根の中は空っぽ。
身長４メートルの大男さんも、身を屈めることなく寛ぐことが可能ですよ。
駅周辺はりんご農家さんが多くあり、国鉄時代は上今井駅から
貨車を用いたりんごの出荷も盛んに行われていたとか。
無人駅に変わった今の上今井駅の姿を思うと、にわかに信じがたいです。
…というか、２年半前までここに駅員さんがいた事実が信じがたい。
やはり無理してでも、上今井駅は旧駅舎時代に来るべきでした。
↑（豊野駅方面）
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上今井駅（平成２７年１２月３０日）
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