皆さま、こんにちは！
３連休も今日で終わりですね。
年が明けたばかりだと思っていたのに、明日は10日とか。
今年１年もあっという間に過ぎ去っていきそうな気配です。
今月は１回だけ、青森に遠出してきますよ。
昨年末は関西本線の駅巡りを楽しみましたが、
今日はその中から、こちらの駅の訪問記でした。
関西本線・関（せき）駅です！
旅に出る前の天気予報では、
旅中の中京地区の降水確率はずっと20％の予報。
この予報を当てにして関駅にやってきたのですが…
写真じゃわかりずらいかもしれませんけど、
結構な量の雪が舞っているの！
駅の中にある観光協会の方にお話を聞いたら、
この時期に雪が降ることは稀だそうです。
これってついているのか？いや、絶対についていないわ。
実は、関駅に来たら必ず寄らなければならないスポットがありまして…
関駅は、伊勢別街道、大和街道が分岐する宿場町の
関宿（せきじゅく）の最寄り駅だそうです。
関宿は東海道五十三次の47番目の宿場だそうで、
今でも当時の街並みが残っているらしいですよ。
亀山市観光協会のHPによると、
関宿ではこんな街並みが見れるそうです。
復元されたのではなくて、当時のままのモノ。
奇跡というか…これは絶対に見に行かなきゃダメでしょ！
亀山市観光協会のHPより転載。
しかもこんな景色が、
駅からたった300メートル歩いた先で見られるんですって！
なのに自分ときたら…
外の寒さにかまけて、貴重な建造物が残る街並みを見ずに、
駅の中でずっとうずくまっていましたの。
…というのもですね、
駅舎の中には亀山市の観光協会が入ってまして、
向かい側には軽食まで楽しめちゃう、くつろぎのスペースまであるのでした。
この場所が本当に居心地が良くて（ヒーターが効いていて暖かい）、
ラーメンを戴きながら、
次の列車が到着するまで、ここでぬくぬくと過ごしてましたの。
まるでコタツの中に入ってるような気分でしたよ。
中からは、ホームを行き交う列車の姿も楽しめます。
う～ん、しあわせ。
観光協会の中に、関駅の旧駅舎の写真が飾られてました。
同じ関西本線の、柘植駅にも似た駅舎ですので、
恐らくは明治23年に、
関西本線（当時は関西鉄道）が開通した際に建てられた駅舎なのでしょう。
説明書きによれば、平成２年に
現在の駅舎（関宿ふるさと会館）に建て替えられたみたいですね。
雪が弱くなってきたのでホームに出てみました。
関駅は相対式ホーム２面２線の駅。
長～いホームは、かつてここが名阪間の主要幹線だった名残ですのよ。
現在この区間は、キハ120の単行、もしくは２両編成で運行中です。
ホームの長さを考えると、ちょっと物足りなさを感じるかも。
跨線橋から関駅の全景を眺めます。
ようやく雪が止んできたみたいですね。
関宿の様子を見たかったですけど、TIME OVER…
来月も関西本線沿線の駅巡りを楽しむ予定でしたので、
その時は、絶対に関宿の街並みを見てこよっと！
雨男の自分は、きっとその時も、雨とか雪とか降らしちゃうんでしょうけど。
↑（名古屋駅方面）
亀山駅
関駅（平成２８年１２月２８日）
新堂駅
佐那具駅
伊賀上野駅
島ヶ原駅
月ヶ瀬口駅
大河原駅
笠置駅
加茂駅
↓（木津駅方面）
