皆さま、おばんです！
今晩も和歌山電鐵から、こちらの駅の訪問記でした。
和歌山電鐵貴志川線・神前（こうざき）駅です！
和歌山電鐵の起点・和歌山駅から数えて３つ目の駅でした。
貴志川線の前身・山東軽便鉄道が開通したのは大正５年のこと。
当時開通したのは大橋駅（昭和13年廃止）と
山東駅（現・伊太祈曽駅）を結ぶ区間でして、
同区間の開通に併せ神前駅が開業しました。
ちなみに同区間では唯一の、
開業時から駅舎がない、停留所タイプの無人駅だそうですよ。
神前駅は市道の踏切そばにあり、ものすごく便利なのですが…
駐輪場もたっぷりありますよ。
道幅が狭すぎて、辺りにクルマが駐車できないのですよ。
実は神前駅に限らず、貴志川線のほとんどの駅に駐車場がありません。
おそらくは、貴志川線が開通した大正時代から
沿線の街並みが変わっていないのが理由だとは思いますけど…
その頃は、自動車の存在こそが稀でしたからね。
和歌山電鐵の公式HPによると
駐車場があるのは和歌山駅と伊太祈曽駅の２駅のこと。
ニタマ駅長がいる貴志駅も駐車場がないので、
ドライブがてらに駅探索する方は要注意ですよ。
神前駅の入り口は踏切脇のこちらです。
そしてこちらが単式ホーム１本だけの神前駅構内。
日前宮駅 と同様、大正時代に造られた石積みホームにも注目ですぜ☆
神前駅の駅名標も味わい深いわ。
特に「う」が。
和歌山駅から市内の街中を潜り抜けてきた貴志川線ですが、
神前駅を過ぎる辺りから沿線風景は田んぼに変わってゆきます。
この先も、よりディープな駅が続きますので最後までお付き合いくだされ。
神前駅（平成２７年７月１４日）
