皆さま、こんにちは！
今日は阿武隈急行線の駅をいかせていただきます。
桜の名所・一目千本桜からも近いこちらの駅ですよ。
阿武隈急行・東船岡（ひがしふなおか）駅です！
昭和６３年に全線開業した阿武隈急行線ですが、
昭和４１年に国鉄丸森線として開業した丸森駅以北の区間と、
昭和６３年に開通した丸森駅以南の延伸区間がありまして、
東船岡駅はその、国鉄区間上にある駅でした。
昭和４１年の丸森線開通時に開業した駅なのですが、
当時は地区の小字名である横橋駅を名乗っておりまして、
阿武隈急行転換時に現在の駅名に改められたんですって。
国鉄臭がプンプン香る無機質感たっぷりのこの待合室、
堪りませんな～
駅開業当時は辺り一帯が田んぼで、
３，４軒ほどの民家しかなかったそうですけど、
現在は結構な数の住宅が建ち並んでおりました。
変わったのは駅前の景色だけではありません。
東船岡駅自体も単式ホーム１本の棒線駅から
相対式ホーム２面２線構造を持つ行き違い可能駅となり、
実際に列車の行き違いも頻繁に行われているようです。
余談ですが、阿武隈急行線と言えば
元は勾配の多い東北本線を短絡するためのバイパス線として、
国鉄が計画した路線です。
将来の複線化に備えた設備が随所に見られるのですが、
ここ東船岡駅から眺めることができる陸橋も、
複線化に対応できるものになっておりましたよ。
ここが複線化されることは今後もないでしょうけど、
計画通りに建設が進められていたら、
こちらがＪＲ線になっていたかもしれませんよね。
街の構造もきっと大きく変わっていたことでしょう。
さてさて、船岡といえば桜の名所ですが…
この時期は東船岡駅からも、桜の景色が楽しめちゃうのでした。
船岡城跡公園の桜、すげー！
そしてヨークベ〇マルのサインがちょいじゃま。
…っていうかこの景色、すごくありません？
桜の花がが楽しめて、
駅前には阿武隈急行カラーの公衆便所があって、
そして、そのトイレの中には十和田アキ子の親戚がいて、
しつこいですけど、こちらが十和田観光電鉄・七百駅にいる十和田アキ子
。
十和田アキ子の名前は自分が勝手に付けました。
そしてそして、
そこそこに列車の本数もあって、
飽きることなく列車の往来が楽しめちゃう東船岡駅です。
お花見の際はぜひ、お立ち寄りのほど。
東船岡駅（平成２６年４月１５日）